現(xiàn)如今，開手動擋車型的人員數(shù)量依舊占據(jù)了極大的比例。但開手動擋車的難度明顯略高于自動擋車。倘若新手初次開手動擋車，不知如何換擋，那么該怎么辦呢？今天，小編就來聊聊關(guān)于新手開車怎么換擋？常見的換擋形式有哪幾種？的話題。

（1）新手換擋技巧

1.切忌越檔加檔

當(dāng)手動擋車型加速的時候，為了確保車速與檔位相匹配，駕駛者就需要加檔，加檔的時候要注意一級一級地往上加，絕對不能越級操作。一旦越級，車輛就會發(fā)生異響，并且影響正常駕駛以及汽車的使用壽命。

2.切忌低頭看檔

新手欠缺駕駛經(jīng)驗，對各檔位的位置往往比較陌生。前期開車的時候就很容易出現(xiàn)低頭看檔位的情況，此行為雖然情有可原，但一定要及時克服。因為當(dāng)駕駛者低頭看檔位的時候，就無法顧及到車輛前方與四周的情況，加大交通事故的發(fā)生幾率。

駕駛者可以趁著空閑時間多在空閑地帶進(jìn)行練車訓(xùn)練，逐步提升自己對檔位的熟悉度，成為一個不低頭看檔的合格駕駛員。

3.切忌換擋時方向跑偏

當(dāng)需要換擋的時候，駕駛者就需要從原本雙手握方向盤變?yōu)橐皇植僮鞣较虮P，一手換擋。雖然換擋時間很快，但部分車主還是會出現(xiàn)換擋時方向跑偏的情況，嚴(yán)重影響駕駛安全性。車主應(yīng)該學(xué)會單手控制好方向，確保車輛正常行駛。

4.切忌換擋時離合沒有踩到底

換擋的時候，十分講究油門和離合的搭配。車主需要先踩油門加速，到達(dá)一定車速后，就需要松開油門，然后將離合器踩到底，同時右手快速換擋。

但并非所有的新手都能做到這一點，有些車主換擋時并未將離合踩到底，所以換擋的時候就能聽到明顯的異響聲，且此行為很容易造成齒輪損壞，十分危險。

5.切忌長時間低速行車

有些車主認(rèn)為低速行車有利于節(jié)省油耗，但實際上并非如此，車輛長時間低速行駛反而會增加油耗。因此，建議有此開車習(xí)慣的車主趕快改正過來。

6.切忌檔不到位

有些車主熟悉各檔位的位置，但是換擋的時候無法做到一步到位，需要換個兩三次才能換對檔位。這樣的行為很容易造成內(nèi)部零件損壞，并且不利于安全行車，易造成各類交通事故。

7.切忌變速檔移至空擋后來回?fù)u晃

此行為常常出現(xiàn)在新手身上，來回?fù)u晃很容易造成機(jī)體磨損，嚴(yán)重的話還會導(dǎo)致亂檔，影響車輛后續(xù)的行車，加大維修成本。

（2）6大換擋形式

1.手動擋“非字式”

仔細(xì)想想手動擋的車型的排擋是不是很像一個橫置的“非”字呢，手動擋可以說是至今為止可能發(fā)展的最久的形式了，可能現(xiàn)在大多數(shù)廠家都在順應(yīng)很大一部分消費(fèi)者對于舒適性的追求，從而都在推出自動擋車型，然而可能還是有很多追求“駕駛參與感”的人喜歡手動擋。

2.自動擋車型的“直排式”和“階梯式”

這兩種換擋方式大家或許都見過，這兩種換擋類型的優(yōu)點就是視覺上特別直觀，并且在換擋過程中能夠清楚的知道車子現(xiàn)在是處在哪個檔位。而且直排式換擋的擋把上通常都有一個按鍵，換擋時必須按住這個鍵才能進(jìn)行換擋動作。這種設(shè)計能夠非常有效的減少可能因為誤操作帶來的影響。

3.懷擋

在早期的車輛發(fā)展過程中，有些老爺車采用的懷擋式換擋機(jī)構(gòu)，在后來的演變過程中才慢慢將檔把移動到扶手臺的位置。現(xiàn)在市面上還在采用懷擋式換擋機(jī)構(gòu)的有奔馳和勞斯萊斯等品牌。懷擋式的換擋機(jī)構(gòu)看起來非常精致，而且實際上手也挺方便，還能節(jié)約其他車輛在中控臺設(shè)置的換擋把所占用的空間。

4.旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)

當(dāng)你坐上車打火的時候，位于扶手中央的原型換擋旋鈕旋轉(zhuǎn)著慢慢升起！但是這種換擋方式也存在著問題。如果車廠沒有調(diào)整好旋鈕的阻尼以及能反饋換擋情況的顯示，那么使用旋鈕的方式可能就不太友好了，車輛的換擋顯示會及其模糊，導(dǎo)致有些車主可能不知道自己的車到底掛的幾檔。

5.按鈕式換擋

比如林肯的全部全新車系，林肯將換擋區(qū)域直接移到了中控臺上，平時用于各種媒體系統(tǒng)操作或者是空調(diào)按鍵的操作位置被一個個檔位按鍵所取代，導(dǎo)致沒有開過林肯車型的很多朋友上車后可能一頭霧水。說實話這種操作方式的確是很方便，但是很多喜歡用擋把的車主可能就不喜歡了。

6.撥片式換擋

撥片是高性能車輛為了提升駕駛員在激烈駕駛下的操作方便性，但目前有些車輛裝備了換擋撥片。這種換擋機(jī)制主要是在車輛的 sport 或者是 super sport 模式下發(fā)揮作用。如果你喜歡激烈駕駛或者在賽道日去跑跑賽道，那么這個配置可能確實很實用，能整體上提升對車輛的控制性。

但是有些國內(nèi)車主可能不喜歡激烈駕駛，在他們眼里換擋撥片可能就是個擺設(shè)，有些人可能也不會去使用換擋撥片，所以可以說換擋撥片這種換擋機(jī)構(gòu)或許是國人最不上手的換擋方式了。

以上就是換擋技巧和方式的詳細(xì)講解了，這些你們都用過么？你更喜歡哪一種？反正小編我偏愛手動擋，因為無論多么炫酷的自動擋都不如純機(jī)械來的更有樂趣。