汽車在行駛時會受到來自空氣的阻力，被稱為風阻。我們經常會聽到廠家介紹新車的風阻系數，似乎風阻系數越低就好。那么汽車空氣阻力是怎樣形成的？哪些因素會影響空氣阻力？讓我們一起來了解下吧。
汽車在空氣中行駛，空氣對于車輛產生阻力主要來自這三種形式。
1.氣流撞擊車輛正面所產生的阻力。
2.摩擦阻力，空氣劃過車身一樣會產生摩擦力，不過由于汽車的速度并不算快，摩擦阻力很小，幾乎可以忽略。
3.外型阻力，這塊主要產生的原因是汽車后方會產生瞬間真空，而劃過車身的空氣會去填補這個真空位置，從而形成向上向后的拉扯力。
了解了這些，我們就知道為什么水滴的風阻是最小的，它的前端光滑而后端很小。
其實空氣阻力就是一個變量，它的大小其與車速成正比，車速越快空氣阻力越大。
實驗表明：當車速在30km/h以下的時候，空氣阻力只占總阻力很小的一部分；當車速超過80km/h的時候，空氣阻力大約占總阻力的50%以上，成為車輛需要克服的首要阻力；當當車速超過120km/h的時候，空氣阻力大約占總阻力的80%以上；當車速超過160km/h的時候，空氣阻力大約占總阻力的95%以上，其它阻力幾乎可以忽略不計了。
另外汽車的外形、表面光潔度、車表面各種突出物、底盤的平整度等也會影響空氣阻力。
最后提醒您在選購車輛的時候適當關心下車輛的風阻，因為這和您后期的車輛使用成本有著很重要的關系。
