汽車在行駛時會受到來自空氣的阻力，被稱為風(fēng)阻。我們經(jīng)常會聽到廠家介紹新車的風(fēng)阻系數(shù)，似乎風(fēng)阻系數(shù)越低就好。那么汽車空氣阻力是怎樣形成的？哪些因素會影響空氣阻力？讓我們一起來了解下吧。

汽車在空氣中行駛，空氣對于車輛產(chǎn)生阻力主要來自這三種形式。

1.氣流撞擊車輛正面所產(chǎn)生的阻力。

2.摩擦阻力，空氣劃過車身一樣會產(chǎn)生摩擦力，不過由于汽車的速度并不算快，摩擦阻力很小，幾乎可以忽略。

3.外型阻力，這塊主要產(chǎn)生的原因是汽車后方會產(chǎn)生瞬間真空，而劃過車身的空氣會去填補這個真空位置，從而形成向上向后的拉扯力。

了解了這些，我們就知道為什么水滴的風(fēng)阻是最小的，它的前端光滑而后端很小。

其實空氣阻力就是一個變量，它的大小其與車速成正比，車速越快空氣阻力越大。

實驗表明：當(dāng)車速在30km/h以下的時候，空氣阻力只占總阻力很小的一部分；當(dāng)車速超過80km/h的時候，空氣阻力大約占總阻力的50%以上，成為車輛需要克服的首要阻力；當(dāng)當(dāng)車速超過120km/h的時候，空氣阻力大約占總阻力的80%以上；當(dāng)車速超過160km/h的時候，空氣阻力大約占總阻力的95%以上，其它阻力幾乎可以忽略不計了。

另外汽車的外形、表面光潔度、車表面各種突出物、底盤的平整度等也會影響空氣阻力。

最后提醒您在選購車輛的時候適當(dāng)關(guān)心下車輛的風(fēng)阻，因為這和您后期的車輛使用成本有著很重要的關(guān)系。