在大家開車的時候，可能經(jīng)常會遇到一些讓人摸不著頭腦的事情，例如汽車水溫多少正常？汽車水溫過低是什么原因？下面就和小編一起來討論一下為什么會有這種情況吧！

汽車正常行駛的時候水溫在這個溫度下屬于正常水溫，其實就是冷卻液工作狀態(tài)下的溫度。它能夠很好地反映發(fā)動機的工作溫度，溫度過高或者過低都會影響發(fā)動機的正常工作。在汽車的儀表盤上有一個表盤就是水溫表，車輛啟動的時候建議等水溫到達(dá)正常溫度時才行駛，能夠?qū)Πl(fā)動機更好的保護。

在汽車的水溫表里，正常情況下汽車進入工作狀態(tài)后，水溫的指針會在中間位置，也就是90度的位置。當(dāng)水溫異常時，大部分情況下是水溫偏高，會出現(xiàn)水溫報警。需要進行排查，看看是什么原因造成水溫異常，如果是缺少冷卻液也要及時補充。所以高速長途出行前需要檢查各種液面是否在正常的范圍內(nèi)，缺少的話要及時添加。

水溫過低原因如下：

1.節(jié)溫器根據(jù)發(fā)動機水溫，起著閥門作用部件，安裝在散熱器出口，水泵進口處。當(dāng)冷卻液溫度低時，節(jié)溫器堵住從散熱器來低溫冷卻水，使其不能進入發(fā)動機水套內(nèi)，水套內(nèi)水溫就能很快上升。如果水溫升高到一定溫度時，閥門打開，散熱器里冷卻液開始流通，使冷卻液流經(jīng)散熱器，開始緩慢升高水溫，通過散熱器向大氣中散熱，保持發(fā)動機水溫在恰當(dāng)溫度，這是大循環(huán)。

如節(jié)溫器出現(xiàn)故障，閥門不能關(guān)閉，冷卻液始終在大循環(huán)，發(fā)動機水溫可能過低。或有的車在夏天水溫高時為降低溫度把節(jié)溫器拆掉，這樣發(fā)動機水溫也會很低。

2.電路故障導(dǎo)致電子扇常轉(zhuǎn)，硅油風(fēng)扇，硅油離合器損壞會導(dǎo)致風(fēng)扇常轉(zhuǎn)。

溫馨提示：水溫可以直接在儀表盤的水溫表里查看，發(fā)現(xiàn)異常后應(yīng)該及時處理。在汽車啟動的時候正常運行很快水溫會達(dá)到正常水溫，中途發(fā)現(xiàn)水溫突然異常要及時停車進行處理。長時間水溫不正常會影響發(fā)動機，甚至出現(xiàn)開鍋等問題，所以不能輕視。