通常，汽車發(fā)動機(jī)的氣缸數(shù)越多，發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的動力和扭矩越大，但同時也會增加發(fā)動機(jī)的重量和成本。那么三缸車是什么意思？三缸車的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)是什么？下面讓我們一起來看看吧！

三缸車簡單來說就是排量值低于1升以下的發(fā)動機(jī)，這種三缸車發(fā)動機(jī)重量比較輕體積更小。三缸發(fā)動機(jī)是由三個氣缸所組成的，共享一個曲軸來輸出動力。三缸車的動力還挺好，在一定的排量下，汽缸數(shù)如果比較多，它的活塞形成就很短，發(fā)動機(jī)需要在一定的時間內(nèi)多次工作循環(huán)，循環(huán)數(shù)越多，它的功率就越強(qiáng)。

三缸發(fā)動機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)：

①優(yōu)勢

1、油耗相對較低，氣缸少排量自然就小，油耗方面也會有所下降。

2、體積小，重量輕。體積小，能夠優(yōu)化發(fā)動機(jī)艙的布局甚至是駕駛艙的布局，與四缸發(fā)動機(jī)相比布置更靈活。

②缺點(diǎn)

1、抖動三缸發(fā)動機(jī)由于設(shè)計缺陷，和四缸發(fā)動機(jī)相比，天生存在怠速抖動的問題

也正是這一點(diǎn)讓很多人對三缸發(fā)動機(jī)望而卻步，比如別克英朗、寶馬1系等，都無法避免抖動的通病。

2、噪音

噪音同樣是三缸發(fā)動機(jī)的通病之一，廠商通過在發(fā)動機(jī)艙增加隔音罩、在駕駛艙使用隔音更好的用料等方式來降低噪音，但在車外仍舊會很明顯。

3、動力不足

雖然現(xiàn)在大多數(shù)三缸機(jī)都采用渦輪增壓及缸內(nèi)直噴技術(shù)，但在渦輪沒有介入前會扭矩不足，也就是說在低速行駛時會稍顯無力。此外，偏高的轉(zhuǎn)數(shù)設(shè)定會導(dǎo)致舒適性和平順性和四缸機(jī)相比也有些差距。

總的來說，采用三缸發(fā)動機(jī)的汽車可以在燃油經(jīng)濟(jì)性、輕量化等方面有所優(yōu)勢，但也存在一些潛在的缺點(diǎn)。車主在選擇汽車時需要綜合考慮自己的需求和預(yù)算，選擇適合自己的車型。