當(dāng)你請教你的教練師傅，非常窄的過道你為什么能放心過、這種路況下你為何如此操作的時候，教練基本都會回答你：靠車感嘛。天天說車感車感，那到底什么是車感？新手司機(jī)如何快速建立車感？

所謂車感，就是把開車的正確打開方式形成屬于自己的一套經(jīng)驗方法，質(zhì)變成一種開車時的條件反射。

針對不同的車型，同樣一個人形成的車感可能還不完全一樣，需要對原先的那套經(jīng)驗方法進(jìn)行微修正，形成新的條件反射。

主要包括行車前進(jìn)、彎道轉(zhuǎn)彎和倒車入庫時的車感。

快速的培養(yǎng)車感的技巧如下：

1、跟車

無論是在市區(qū)還是高速上，都始終與前車保持安全距離，同時通過后視鏡來觀察后車的情況。總的來說，就是把控速度、距離和視野，前期我們可以選擇速度比較慢的車道行駛，練感覺和眼神，往后再慢慢換到速度快一些的車道上。

2、速度控制

新手開車速度總是控制不好，要不就是太慢，要不就是太快。踩油門的時候，要輕踏緩抬，同時要根據(jù)車況來增大或減少油門，當(dāng)你了解到油門踩的深淺和車子前進(jìn)速度的變化基本就可以了。

3、轉(zhuǎn)彎車感

彎道行車，常見的誤區(qū)就是邊轉(zhuǎn)彎邊踩剎車，車速過快或者剎車過猛，還會導(dǎo)致翻車，所以，過彎前減速才是正確的做法。同時，轉(zhuǎn)彎也講究車頭和方向盤的配合度，能體會到方向盤轉(zhuǎn)多少，車頭會到什么位置。

4、倒車車感

倒車是方向盤、后視鏡和車屁股之間的博弈，真正會倒車的司機(jī)，他會知道自己打了多大的方向盤，在后視鏡中車屁股到底移動了多少，如何去修正。我們倒車前先觀察好地形，然后可以選擇后視鏡的一個參照物，來判斷車身距離。另外，倒車最主要的就是要慢，車速慢了一切都比較好控制。

5、車輪距離的判斷

路上行人，電動車，汽車來來往往的，新手司機(jī)經(jīng)常無法準(zhǔn)確的判斷車與他們的真是距離，特別是在窄路上，就更加膽戰(zhàn)心驚了。

這個時候，我們需要下意識用自己和前方障礙來判斷距離，知道車輪會從什么地方壓過。當(dāng)然，也可以利用雨刮辨定車輪方位，左邊的雨刮器安置點(diǎn)就是左邊車輪的位置，而當(dāng)汽車蓋的中間位置與右側(cè)障礙物重合時，右輪基本壓上。

開車本沒有難度可言，開得多了，自然就會有車感了！

相比開車技巧而言，汽車的日常保養(yǎng)方面也需要大家格外注意，特別是基礎(chǔ)保養(yǎng)的洗車項目，更需要大家重視。因為這不僅關(guān)系到車外美觀行，還與車漆的壽命直接掛鉤。

當(dāng)然，如果你不想去每天都去汽車店洗車的話，可以直接去全自動洗車機(jī)沖一遍刷一遍就行了，全程僅需3分鐘，收費(fèi)方面也是比人工洗車要來的便宜的多。而且機(jī)器洗車可以線上下單，到達(dá)現(xiàn)場車牌識別器會自動識別車牌，引導(dǎo)你進(jìn)入。方便快捷，不傷車漆，非常適合那些有心但口袋無力的車主去嘗試。

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