現(xiàn)在很多朋友對(duì)于新能源車依舊持觀望態(tài)度，原因不外乎是怕充電不方便同時(shí)也非常擔(dān)心電池的使用壽命，特別是對(duì)于需要高頻率用車的朋友來說，電池的壽命肯定會(huì)比較短。對(duì)于大家的擔(dān)心，車廠也是看在眼里，因此紛紛推出了各種電池質(zhì)保政策，那么電池組質(zhì)保8年是什么意思？和終身質(zhì)保區(qū)別在哪？

電池組八年質(zhì)保其實(shí)就是字面意思，如果電池組在八年內(nèi)存在質(zhì)量問題或衰退嚴(yán)重的話，汽車廠商會(huì)幫客戶免費(fèi)更換新的電池。但是這其中其實(shí)有不少重點(diǎn)需要我們注意，首先第一個(gè)是問題是“質(zhì)量問題”和“衰退嚴(yán)重”這兩者是如何進(jìn)行定義的。

我們就拿最近很火的理想ONE作為例子，理想ONE是這樣定義“衰退嚴(yán)重”的：“當(dāng)電池存儲(chǔ)電力的能力衰退超過30%時(shí)，官方將會(huì)維修或者更換動(dòng)力電池組?！倍百|(zhì)量問題”則是這樣定義的：“當(dāng)電機(jī)、電池、電控系統(tǒng)出現(xiàn)故障導(dǎo)致車輛無法正常使用”。當(dāng)然不同品牌對(duì)于以上問題的定義是不一樣的，之所以拿出來和大家討論目的是為了提醒大家在買車的時(shí)候一定要問清楚換電的具體標(biāo)準(zhǔn)。

其次，部分車企把這種質(zhì)保服務(wù)當(dāng)成“保險(xiǎn)”去銷售。還是拿理想ONE作為例子，理想汽車只對(duì)在2019年6月1日前，支付了5000元訂金且在2020年12月31日前完成鎖單的用戶承諾終身質(zhì)保，不限里程不設(shè)期限不過需要客戶支付2999元。在2019年6月1日之后的用戶，不再提供終身質(zhì)保項(xiàng)目，但可以花錢購買5年或10萬公里的電池質(zhì)保服務(wù)。

很明顯，并不是所有車企的質(zhì)保服務(wù)都是免費(fèi)的，部分車企是需要車主另掏腰包購買這些增值服務(wù)。我們?cè)谫徿嚨臅r(shí)候不要看到八年質(zhì)保就很興奮，還要問清楚銷售人員質(zhì)保是否需要另外付費(fèi)，這就是新能源車電池質(zhì)保8年的“內(nèi)涵”。

如果說是電池終身質(zhì)保，說明一旦電池組出現(xiàn)問題后，廠家可以為用戶更換整個(gè)電池組，原本高昂的更換價(jià)格讓很多消費(fèi)者難以承受，如果電池組可以終身質(zhì)保，可以為車主減少很大的壓力。

電芯是整個(gè)動(dòng)力電池的一部分，電芯的價(jià)格相當(dāng)于動(dòng)力電池的90%。單個(gè)電芯出現(xiàn)問題，很可能對(duì)整個(gè)電池板造成影響，實(shí)力廠商一般都會(huì)對(duì)電芯進(jìn)行終身質(zhì)保，對(duì)于電池衰減嚴(yán)重的也可以免費(fèi)進(jìn)行更換電池。