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上坡輔助和自動(dòng)駐車的區(qū)別有哪些?上坡輔助功能可以加裝嗎?

在汽車上有很多的功能,其中上坡輔助和自動(dòng)駐車功能還是挺常見的,那么上坡輔助和自動(dòng)駐車的區(qū)別有哪些?上坡輔助功能可以加裝嗎?

今天,小編就來給大家說說它們的區(qū)別,通過對(duì)使用場(chǎng)景、生效條件、提供制動(dòng)時(shí)長(zhǎng)等來對(duì)比分析,希望對(duì)大家區(qū)分這兩個(gè)配置有所幫助哦。

自動(dòng)駐車

(1)自動(dòng)駐車

它英文名稱是AUTO HOLD,就相當(dāng)于是一種自動(dòng)替我們拉手剎的功能,一般有電子手剎的車才會(huì)擁有這個(gè)功能。

在車上電子手剎旁邊的那個(gè)按鍵,就是它的開關(guān),我們可以自由打開或關(guān)閉。

當(dāng)我們提前打開按鍵開關(guān)后,此時(shí)抬起剎車踏板,會(huì)傳來一種卸力的感覺,這時(shí)我們就可以松開剎車踏板了,不會(huì)溜車的。

它工作后,就相當(dāng)于替我們踩住了剎車,提供持續(xù)的駐車制動(dòng)力,俗稱手剎。

1.使用場(chǎng)景:

自動(dòng)駐車功能特別適用于上下坡,以及頻繁起步停車的時(shí)候。

比如說:我們?cè)诘燃t綠燈的時(shí)候,腳不用一直踩在剎車上面,也避免來回使用手剎或電子手剎的麻煩;自動(dòng)擋車也不用頻繁的來回切換擋位了。

它算是一個(gè)舒適的駕駛功能,簡(jiǎn)化了操作,贏得便利的同時(shí),也減少了“溜車”帶來的意外發(fā)生。

2.生效條件:

①車門關(guān)閉,司機(jī)系著安全帶;

②Auto Hold按鍵為打開狀態(tài);

③ESP功能正常工作;

④踩剎車把車停穩(wěn)后。

只有這些條件都滿足時(shí),自動(dòng)駐車它才會(huì)生效。

3.提供制動(dòng)時(shí)長(zhǎng):

如果等待時(shí)間較短,Auto Hold是通過ESP控制單元來制動(dòng)的;如果等待時(shí)間較長(zhǎng),就會(huì)轉(zhuǎn)為電子手剎。

當(dāng)然這個(gè)過程是自動(dòng)的,無需我們操作。當(dāng)我們需要繼續(xù)前進(jìn)時(shí),輕踩油門,駐車系統(tǒng)就會(huì)自動(dòng)解除了。

所以說,自動(dòng)駐車的制動(dòng)時(shí)長(zhǎng)是由我們自己來控制的。

上坡輔助

(2)上坡輔助

它的英文名是Hill-start Assist ControL,簡(jiǎn)稱HAC,顧名思義,就是在上坡過程中提供一定的輔助作用。

這個(gè)功能,被各大汽車廠家叫得都不太一樣,有HAC、HHC、HAS等等,但它們的作用都是一樣的,都可以讓車子在坡道上順利起步而不溜車。

通俗易懂地說,就是當(dāng)我們的腳從剎車踏板轉(zhuǎn)向油門踏板的過程中,它可以讓車在3秒內(nèi)保持不動(dòng)。

所以有了它之后,我們上坡起步,即使不拉手剎也不會(huì)溜車,避免了新手上坡起步時(shí)的手忙腳亂。

如果我們的車上有這個(gè)配置的話,它是默認(rèn)一直開著的,沒有手動(dòng)關(guān)閉按鈕。

1.使用場(chǎng)景:

一般用在坡道起步的時(shí)候,這時(shí)就算我們剎車一松,3秒內(nèi)也不會(huì)后溜。

2.生效條件:

①車門關(guān)閉,司機(jī)系著安全帶狀態(tài);

②車子處在坡道上,且為靜止?fàn)顟B(tài);

③手剎未拉起;

④未掛在P擋,且同時(shí)踩著剎車(自動(dòng)擋);

⑤踩剎車,掛1擋(手動(dòng)擋)。

只有這些條件都滿足時(shí),上坡輔助它才會(huì)生效。

3.提供制動(dòng)時(shí)長(zhǎng):

上坡輔助提供的制動(dòng)是有時(shí)間限制的,一般就是2到3秒,3秒過后,上坡輔助的功能便會(huì)取消,也就是說,在這3秒內(nèi),如果我們坡起不成功,它還是會(huì)往后溜車的。

所以說,上坡輔助提供的制動(dòng)時(shí)長(zhǎng)也就2~3秒時(shí)間。

雖說自動(dòng)駐車和上坡輔助功能,都是幫我們剎車避免溜車的,但其實(shí)它們之間還是存在著很大的區(qū)別。

自動(dòng)駐車功能不論是在平地還是坡道上,它都是可以使用的,而且提供的制動(dòng)力不限時(shí)長(zhǎng),除非我們自己踩下油門踏板它才解除。

而上坡輔助功能必須是車子處于坡道上時(shí),它才可以發(fā)揮效用,而且提供的制動(dòng)力時(shí)長(zhǎng)也就2~3秒時(shí)間。

上坡輔助

至于能不能在汽車內(nèi)部加裝上坡輔助功能還要看具體車型,因?yàn)椴⒉皇撬械能囆投际悄軌蚝笃诩友b的,只有一些車輛有ESP系統(tǒng)的車型才可以在后期加裝上坡輔助系統(tǒng),因?yàn)樯掀螺o助系統(tǒng)屬于ESP系統(tǒng)的一個(gè)衍生功能,所以如果車輛本身并沒有ESP系統(tǒng),那么是無法后期加裝上坡輔助的。

但是,無論是上坡輔助還是自動(dòng)駐車,都是十分實(shí)用的功能,有效的防止了新手溜車的現(xiàn)象,不過上坡輔助比較單一,純粹是為了防止溜車。而自動(dòng)駐車的使用就比較廣泛了,它可以讓我們開車舒服一點(diǎn)省心一點(diǎn),

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