一說到啟停系統(tǒng)，很多人都是一腦門子的嫌棄。很顯然，啟停系統(tǒng)這玩意兒缺點(diǎn)很明顯直接，但優(yōu)點(diǎn)卻很難被感受，也別人對(duì)它怨聲載道。那么發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)好不好用？發(fā)動(dòng)機(jī)啟停功能有哪些優(yōu)缺點(diǎn)？

發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)是高端車的常見配置，就是在踩剎車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)停止，而松開剎車踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)點(diǎn)火，這是一種節(jié)油配置。在車輛行駛過程中臨時(shí)停車（例如等紅燈）的時(shí)候，它可以自動(dòng)熄火。當(dāng)需要繼續(xù)前進(jìn)的時(shí)候，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)重啟發(fā)動(dòng)機(jī)的一套系統(tǒng)。可以說它是這幾年來發(fā)展迅猛的汽車環(huán)保技術(shù)，特別適用于走走停停的城市路況。

（1）工作原理：當(dāng)車輛因?yàn)閾矶禄蛘呗房谕Ｖ剐羞M(jìn)。駕駛員踩下制動(dòng)踏板，停車摘擋。這時(shí)候，Start/Stop系統(tǒng)自動(dòng)檢測(cè)：①發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)且沒有掛擋；②防鎖定系統(tǒng)的車輪轉(zhuǎn)速傳感器顯示為零；③電子電池傳感器顯示有足夠的能量進(jìn)行下一次啟動(dòng)。滿足這三個(gè)條件后，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)停止轉(zhuǎn)動(dòng)。

（2）優(yōu)點(diǎn)：省油，雖然從熄火到啟動(dòng)汽車的過程很短，但它仍然可以幫助車主節(jié)省約10%的汽油，在等待紅綠燈時(shí)，這一功能通常看起來并不明顯，但當(dāng)臨近節(jié)假日或雨天交通堵塞時(shí)，車主會(huì)有深刻的體驗(yàn)，在交通高峰期，他們將在路上停留半小時(shí)。此時(shí)，自動(dòng)啟停功能可以幫助車主節(jié)省大量燃油成本。

（3）缺點(diǎn)：汽車成本增加，帶有自動(dòng)啟停系統(tǒng)的汽車比沒有這項(xiàng)技術(shù)的汽車要多花數(shù)千元，此外，由于發(fā)動(dòng)機(jī)的頻繁和反復(fù)啟動(dòng)和停止，對(duì)機(jī)油質(zhì)量的要求更高，這進(jìn)一步增加了維護(hù)成本、碳沉積物的形成以及在正常交通堵塞的地方電池和起動(dòng)機(jī)的維護(hù)成本，因此，節(jié)省的石油資金不足以更換電池和修理起動(dòng)機(jī)，同時(shí)，還有一個(gè)常見的問題，那就是發(fā)動(dòng)機(jī)不該熄火的時(shí)候就應(yīng)該熄火，有時(shí)候車子停下來會(huì)一直抖動(dòng)。

目前，市場(chǎng)上有許多配備自動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)啟停系統(tǒng)的車型，無論歐洲汽車是合資車還是進(jìn)口車，也有許多車型配備了自動(dòng)啟停技術(shù)。就算是帶有自動(dòng)啟停的汽車越來越多，但也并不代表這這項(xiàng)功能非常好，只能說是因?yàn)楝F(xiàn)在國內(nèi)外的排放標(biāo)準(zhǔn)越來越嚴(yán)格了。所以各大車企為了環(huán)保節(jié)能，才將自動(dòng)啟停逐漸配備在更多汽車上。其實(shí)自動(dòng)啟停初衷是非常不錯(cuò)的，可能是因?yàn)楝F(xiàn)在還沒有完善好，所以才那么不受各位車主認(rèn)可。