雖然說(shuō)偶爾一次大力關(guān)車(chē)門(mén)并不會(huì)有太大的危害，但如果經(jīng)常的這樣做總歸是不文明行為，下面讓我們一起來(lái)看看，大力關(guān)車(chē)門(mén)有什么危害？為什么關(guān)車(chē)門(mén)要輕一點(diǎn)？

其實(shí)車(chē)門(mén)不同于其他的門(mén)，它里面有數(shù)不清的配件，這種行為對(duì)汽車(chē)、司機(jī)和乘客的傷害都很大。

大力關(guān)車(chē)門(mén)的危害：

1.嚴(yán)重關(guān)閉可能導(dǎo)致車(chē)門(mén)內(nèi)部結(jié)構(gòu)輕微位移。門(mén)和車(chē)身之間有鉸鏈和限流器。頻繁的重力關(guān)閉會(huì)使鉸鏈和限流器松動(dòng)，甚至導(dǎo)致車(chē)門(mén)變形。

2.隔聲層會(huì)受到很大的傷害，如果關(guān)門(mén)，噪音會(huì)直線(xiàn)上升。

3.長(zhǎng)期重力關(guān)閉車(chē)門(mén)，即使玻璃掉到底部，也可能導(dǎo)致車(chē)門(mén)和車(chē)身?yè)p壞的風(fēng)險(xiǎn)。玻璃升降器也容易因長(zhǎng)期重力關(guān)閉而移位變形，玻璃脫軌或損壞。

4.車(chē)門(mén)容易老化，鉸鏈和限位器容易損壞松動(dòng)也會(huì)導(dǎo)致車(chē)門(mén)內(nèi)部零件松動(dòng)，如按扣、門(mén)燈、感應(yīng)開(kāi)關(guān)等。門(mén)會(huì)產(chǎn)生肉眼難以察覺(jué)的永久變形，加速油漆剝落和生銹，影響門(mén)的保護(hù)和使用壽命。

5.負(fù)責(zé)門(mén)未關(guān)閉報(bào)警的傳感器也會(huì)受到攻擊。

6.感應(yīng)開(kāi)關(guān)損壞，車(chē)身局部磨損，油漆生銹。

7.當(dāng)打開(kāi)碰撞感應(yīng)行車(chē)記錄儀時(shí)，重力門(mén)關(guān)閉時(shí)將觸發(fā)強(qiáng)制錄像功能（不能自動(dòng)刪除）。如果視頻太多，行車(chē)記錄儀會(huì)提示“存儲(chǔ)卡已滿(mǎn)”，此時(shí)需要手動(dòng)刪除。

8.密封條和強(qiáng)力擠壓使車(chē)門(mén)更容易變形和開(kāi)裂。

由于車(chē)門(mén)和車(chē)身通過(guò)鉸鏈和限流器連接在一起。前者是固定的，后者限制了門(mén)的開(kāi)啟角度。車(chē)門(mén)內(nèi)部空間小，結(jié)構(gòu)復(fù)雜。而且車(chē)內(nèi)還有很多零部件，如門(mén)鎖、玻璃升降器、喇叭、防撞梁、防水層、隔音層等，雖然整車(chē)在量產(chǎn)前會(huì)經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的耐久性試驗(yàn)，偶爾重力關(guān)門(mén)對(duì)車(chē)輛的影響并不大，但如果長(zhǎng)期重力關(guān)門(mén)肯定會(huì)有損壞車(chē)輛的風(fēng)險(xiǎn)。

其實(shí)車(chē)門(mén)關(guān)不關(guān)得緊，是根據(jù)車(chē)門(mén)內(nèi)的隔音棉、密封條和防撞阻尼的工作狀態(tài)決定的，而不是根據(jù)關(guān)門(mén)的力度。你可以先從車(chē)?yán)锍鰜?lái)之后，把門(mén)往里面先推一點(diǎn)，然后距離這個(gè)車(chē)大概 15 厘米，20 厘米左右的時(shí)候，你稍微用適當(dāng)?shù)牧怅P(guān)一下，不需要使用怪力，車(chē)門(mén)聲音就不會(huì)太響，車(chē)門(mén)也不會(huì)有太大損耗。