很多人談到汽車配件，說的最多的就是發(fā)動機、底盤等問題，對于輪胎，卻很少有人了解的特別清楚，不清楚小輪胎和大輪胎的區(qū)別是什么？小輪胎和大輪胎哪個更省油？下面就讓我們一起來看一下吧！

輪胎大小區(qū)別分別有兩點，具體介紹如下：

1、距離不同：輪胎越大，同樣是與輪胎相連傳動軸每轉(zhuǎn)一圈，輪胎跑出去的距離就遠。輪胎越小，同樣是與輪胎相連傳動軸每轉(zhuǎn)一圈，輪胎跑出去距離就近。

2、抓地力不同：輪胎越大與路面接觸面積就越大，增強車輛抓地力；輪胎越小與路面接觸面積就越小，抓地力就較弱。

汽車輪胎按胎體結(jié)構(gòu)不同可分為充氣輪胎和實心輪胎，現(xiàn)代汽車絕大多數(shù)采用充氣輪胎，按胎內(nèi)空氣壓力高低，充氣輪胎可分為高壓胎、低壓胎和超低壓胎三種，各類汽車普遍采用低壓胎。

一般來說，對于越大的汽車輪胎來說，它與地面的接觸面積會大一些，因此車輛行駛過程中輪胎與地面的摩擦系數(shù)會增大，帶給車輛發(fā)動機的壓力也會增大，所以輪胎越大是越費油的。

當(dāng)然大輪胎有大輪胎的好處，例如越大的輪胎對地面的抓地性能會越好，在車輛轉(zhuǎn)彎時，傾斜的角度較小，因此駕駛員的操控性能會越好。

不過每一輛車型都有適合的輪胎尺寸，車主在選擇汽車輪胎大小的時候，應(yīng)該根據(jù)車輛輪胎原本的尺寸更換一樣的。如果車主更換不同尺寸的汽車輪胎的話，那么車輛在驗車過程中是無法通過的，而且一旦被交警發(fā)現(xiàn)使用不同尺寸的輪胎，那么駕駛員還會被罰款500～2000元人民幣的罰款。

總的來說，將大尺寸輪胎改為小尺寸輪胎確實能夠使車輛油耗下降，但輪胎駕駛體驗會嚴重下降，動力操控和制動的表現(xiàn)會大不如從前，在外觀上也看起來很不協(xié)調(diào)，為了省這點油耗真是沒必要。要知道車輪的尺寸在汽車出廠時就設(shè)計好的，不管是改大還是改小都會牽一發(fā)而動全身。雖說如今的油費比較貴，但是并不建議車友們這么做。