提起車上的后視鏡，我相信大多數(shù)人第一個(gè)想到的就是左右外后視鏡，中央后視鏡非常容易被很多司機(jī)忽視，其實(shí)這個(gè)被人容易忽視的中央后視鏡如果利用好了，對我們的日常用車來說是非常有益的！那么你知道中央后視鏡的作用是什么？中央后視鏡怎么調(diào)節(jié)？

相對于利用率較高的左右外后視鏡來說，中央后視鏡其實(shí)也有著較高的利用率，只是很多司機(jī)忽視了它的存在而已。

1.幫助預(yù)見性駕駛

預(yù)見性駕駛等同于主動(dòng)安全，我們平時(shí)的駕駛時(shí)，比如提前打好轉(zhuǎn)彎量，死角處鳴笛、按喇叭等等具有預(yù)見性的習(xí)慣都是預(yù)見性駕駛。

而中央后視鏡就可以幫助我們進(jìn)行預(yù)見性駕駛。日常交通事故中，追尾是比較常見的事故之一，而大多數(shù)都是由于后車司機(jī)走神和跟車近導(dǎo)致的。

雖然我們無法干預(yù)后車的駕駛行為，但我們卻可以做到預(yù)見性駕駛，將被追尾概率降低。比如充分地利用中央后視鏡，在日常駕駛時(shí)，我們每當(dāng)臨近信號(hào)燈路口，可以提前觀察后方情況，如果發(fā)現(xiàn)后車跟車較近時(shí)，可以采取避讓車道、點(diǎn)剎等方式提醒后車司機(jī)保持安全車距，避免追尾發(fā)生。

2.減少開門殺機(jī)會(huì)

雖然我們今天并不是討論開門殺的內(nèi)容，但中央后視鏡可以有效觀察車輛后方的實(shí)際情況，結(jié)合外后視鏡觀察，可以更全面了解后方是否有非機(jī)動(dòng)車通行，幫助乘客減少開門殺的可能。

除了以上兩種作用外，中央后視鏡還可以觀察后排乘客情況，這點(diǎn)對于運(yùn)營司機(jī)來說有著很重要的作用，中央后視鏡另一個(gè)安全作用就是具有防眩目功能，不過一般分為電子和手動(dòng)兩種。

對于新手來說，后視鏡的用法還不是很理解，接下來小編給大家講解下汽車后視鏡的調(diào)節(jié)方法。

1.調(diào)整坐姿

調(diào)整坐姿是調(diào)整后視鏡的第一步，保持正確的坐姿是調(diào)節(jié)后視鏡的前提，坐姿不正時(shí)調(diào)節(jié)出來的后視鏡是無法發(fā)揮其應(yīng)有作用的。

2.中央后視鏡

中間后視鏡應(yīng)在行車中正常抬頭能最大限度觀察到車后情況。我們要把中央后視鏡里面的地平線映像調(diào)節(jié)至如圖所示鏡子中央，把中央后視鏡左側(cè)邊緣的映像剛好是你的右側(cè)耳朵。

3.左后視鏡

左邊視線較好，后視鏡死角小，可以調(diào)整的觀察范圍大些，把地平線放在后視鏡的中部。最好視線能照顧到車尾部，行車、倒車都比較方便。

我們要把后視鏡里面遠(yuǎn)處的地平線映像調(diào)節(jié)至鏡子中央，把左側(cè)車身的映像調(diào)節(jié)至占據(jù)鏡子右側(cè)1/4的區(qū)域。

4.右后視鏡

車身右側(cè)死角較大，后視鏡距離遠(yuǎn)觀察范圍較小，可以適當(dāng)比左側(cè)調(diào)低一些，地平線在后視鏡中部以上，地面觀察范圍大約占2/3，同時(shí)

把右側(cè)車身的映像調(diào)節(jié)至占據(jù)鏡子左側(cè)1/4的區(qū)域。

好的駕駛員不是在駕駛自己一輛車，而是在駕駛前后左右外加自己多輛車。意思就是我們要想開好車，必須就自己周遭的一切環(huán)境及車輛狀況有充分的了解，尤其注意后面比自己快的車，所以，作為一個(gè)合格的司機(jī)，一定要會(huì)調(diào)整和使用后視鏡。????