大家都知道燃油性汽車(chē)分為柴油車(chē)和汽油車(chē)兩種，但是很少有人知道這兩種車(chē)的區(qū)別，因?yàn)椴裼蛙?chē)在中國(guó)面對(duì)很多的限制，所以導(dǎo)致大部分中國(guó)人只開(kāi)過(guò)汽油車(chē)。那么柴油車(chē)和汽油車(chē)的區(qū)別是什么？柴油車(chē)誤加汽油怎么辦？

汽油車(chē)和柴油車(chē)都是很常見(jiàn)的車(chē)輛類(lèi)型，兩者之間區(qū)別還是挺明顯的。

1.點(diǎn)火方式不同

汽油車(chē)主要就是依靠火花塞點(diǎn)燃進(jìn)行壓縮之后的混合氣，柴油車(chē)就是依靠壓縮柴油混合氣，等到達(dá)到了一定的燃油燃點(diǎn)以后，再去讓混合氣自燃。

2.壓縮比不同

汽油車(chē)的壓縮比是8-11，這種屬于點(diǎn)燃。柴油車(chē)的壓縮比就是15-18，這種屬于壓燃。

3.材質(zhì)不同

汽油車(chē)使用的是鋁合金制作，重量很輕，顯得很小巧，轉(zhuǎn)速也很快。柴油車(chē)使用的材質(zhì)是鋼鐵，比較笨重，轉(zhuǎn)速較慢。

4.動(dòng)力不同

汽油機(jī)的轉(zhuǎn)速很高，非常適合在高速上行駛，因此基本上都運(yùn)用在跑車(chē)和轎車(chē)上。柴油機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較慢，因此它擁有很大的扭矩，非常適合用來(lái)拉貨和載重，通常都是用在重工機(jī)械，所以越野車(chē)會(huì)更加多見(jiàn)。

柴油車(chē)就要加柴油，汽油車(chē)就要加汽油，這是每個(gè)人都知道的常識(shí)，但要是一時(shí)大意，加錯(cuò)了油該怎么辦呢？下面就講講柴油車(chē)加了汽油怎么辦以及柴油車(chē)加了汽油有什么后果。

1.如果車(chē)子還沒(méi)發(fā)動(dòng)，可以立即加滿(mǎn)柴油，稀釋汽油所占的比例。

2.如果車(chē)子發(fā)動(dòng)了，那么拆開(kāi)油路從里到外清理一遍是免不了的了。

3.如果是加油站中出現(xiàn)這種情況，可以立即打電話給汽車(chē)維修部，切記不要發(fā)動(dòng)車(chē)子。

柴油車(chē)加了汽油會(huì)導(dǎo)致引擎損傷以及多處零件報(bào)廢，嚴(yán)重的會(huì)導(dǎo)致三元催化器在幾個(gè)小時(shí)內(nèi)失效，排氣背壓升高，進(jìn)氣效率不足。

事實(shí)上，柴油機(jī)通常是針對(duì)柴油燃料的理化屬性進(jìn)行過(guò)優(yōu)化。除了汽油之外，植物油也不能添加，因?yàn)槠錈嶂档停芏雀?，容積熱值與柴油相當(dāng)，但是粘度大影響噴霧特性和冷啟動(dòng)行能等等的問(wèn)題，為了改善著火性能十六烷值和粘度需要對(duì)植物油進(jìn)行酯化處理使其成為植物油單酯。

因此直接燃用可能排放、性能都不佳，但是有大量的試驗(yàn)時(shí)不經(jīng)任何改裝直接燃用的。至于氣道多點(diǎn)噴射加錯(cuò)柴油實(shí)際駕駛中是基本不會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)損壞的，因?yàn)椴裼秃茈y被火花塞點(diǎn)燃，缺火率會(huì)升高，發(fā)動(dòng)機(jī)很難達(dá)到高負(fù)荷，從而不會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。

當(dāng)遇到這種情況的時(shí)候，大多數(shù)都會(huì)靠肉眼察覺(jué)到汽車(chē)的異樣，如果自己感覺(jué)不對(duì)勁的話，應(yīng)該立即將車(chē)停靠在路邊上，然后熄火，這個(gè)時(shí)候一定不要再想著自己前往修理中心，因?yàn)檫@個(gè)時(shí)候，加入的汽油已經(jīng)完全滲入到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部，多走一步對(duì)車(chē)來(lái)說(shuō)都會(huì)造成不可挽回的傷害。

我們要做的就是在原地等待，然后聯(lián)系拖車(chē)將車(chē)輛拖到維修中心去，通過(guò)專(zhuān)業(yè)的方式將車(chē)內(nèi)的廢氣由排出車(chē)外，并且對(duì)油箱內(nèi)的過(guò)濾網(wǎng)也做出更換，保證沒(méi)有殘?jiān)媪粼谲?chē)內(nèi)，只有檢查清楚了，才能降低車(chē)輛的損失度。還有的車(chē)主認(rèn)為自己在家就可以解決，不要因?yàn)樨潏D這一點(diǎn)小便宜而對(duì)自己造成更大的損失。