發(fā)動機正時皮帶（Timing belt ）是發(fā)動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。那么汽車正時皮帶斷了有什么后果？汽車正時皮帶多少公里更換一次？

以下是汽車正時皮帶斷了的影響：

1.汽車正時皮帶斷會造成汽車動力缺失。

2.加速無力怠速不穩(wěn)。

3.發(fā)動機出現異響

當正式皮帶斷裂后，正式皮帶由于慣性曲軸帶動活塞繼續(xù)上下運動而氣門則由于凸輪軸停轉而靜止，結果就是氣門桿被撞彎，活塞頂被撞凹，嚴重的情況發(fā)動機要么就要大修，或者就直接報廢。

一般車輛在行駛三到八萬公里時就需要更換正時皮帶。如果正時皮帶有硬度降低、磨蝕、纖維斷裂、或者裂紋、裂縫的現象，就表明皮帶已破損，不可以繼續(xù)使用。

至于更換周期來說，汽車正時皮帶每隔60000至80000公里左右更換一次就可以了。

需要更換的情況如下：

1.汽車無力，上坡加不上油；

2.怠速狀態(tài)發(fā)動機嚴重發(fā)抖；

3.加油時排氣管發(fā)出爆破聲；

4.啟動馬達時發(fā)動機內有撞擊聲；

5.正時皮帶出現裂縫、磨損。

通常來說，正時皮帶在使用多年之后，會老化脫皮，發(fā)動機在運行的時候就能聽到正時皮帶的一些異響，如果聽到發(fā)動機啟動后，正時皮帶罩內傳出類似于敲擊的異響時，就需要立即檢查正時皮帶，如有必要馬上就更換。

當然，為避免單個產品問題導致整個系統故障，并降低因產品匹配問題而造成的額外費用，小編建議大家最好正時“三件套”成套更換，確保萬無一失。