轉(zhuǎn)彎也被扣分？交警：拐彎太任性，扣2分，罰200！

在《道路交通安全法》中有明確規(guī)定：機(jī)動(dòng)車通過有交通信號(hào)燈控制的交叉路口，向左轉(zhuǎn)彎時(shí)，靠路口中心點(diǎn)左側(cè)轉(zhuǎn)彎。

如果不按規(guī)定行車或者停車的，將被記2分，處20元以上200元以下罰款。

交通規(guī)則并沒有非常明確，但隨著社會(huì)車輛越來越多，交通壓力越來越大，很多交通規(guī)則已經(jīng)被徹底細(xì)化，以往不算問題的一些情況也被納入了嚴(yán)懲的范疇。

轉(zhuǎn)彎不注意，是會(huì)被扣分罰款的！

考駕照時(shí)可能有些教練會(huì)告訴學(xué)員，尤其是考B照的時(shí)候。

“向右拐小彎，左轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)大彎”，這種技巧完全是經(jīng)驗(yàn)的總結(jié)。

但新交規(guī)出現(xiàn)后，拐小彎會(huì)被罰款。

為啥呢？這就涉及到另一方面的知識(shí)，駕駛盲區(qū)。

汽車駕駛盲區(qū)，任何一輛車都無法避免會(huì)有盲區(qū)的存在，汽車的A柱B柱都會(huì)造成視線盲區(qū)，大貨車盲區(qū)更多。

A/B柱為了安全不可能用其它透明材質(zhì)替代，至少現(xiàn)目前還沒有這種技術(shù)，所以這屬于先天性的盲區(qū)。

還有就是后天性駕駛盲區(qū)，而左轉(zhuǎn)彎角度越小，盲區(qū)越大，發(fā)生危險(xiǎn)的幾率就越高。

交通部門已在“大轉(zhuǎn)彎和小轉(zhuǎn)彎”機(jī)動(dòng)車輛的檢查非常嚴(yán)格。

據(jù)報(bào)道，超過7萬的業(yè)主已經(jīng)被扣分處罰。

駕駛機(jī)動(dòng)車左轉(zhuǎn)不是靠道路中心點(diǎn)左轉(zhuǎn)彎，它屬于“大彎小轉(zhuǎn)”?？鄢?分，罰款200元。

如果不注意在壓上雙實(shí)現(xiàn)，那就更慘，再扣3分，罰款200元，然后碰巧此時(shí)有直行車輛或行人，你沒有禮讓，對(duì)不起，還要再加上100元的罰款。

左轉(zhuǎn)彎大轉(zhuǎn)，不但可以規(guī)避這些違規(guī)，還會(huì)對(duì)駕駛盲區(qū)有很大幫助，所以大家一定要注意。

網(wǎng)友表示，應(yīng)該在路上劃線，這樣能更直觀的發(fā)現(xiàn)和規(guī)避這種問題的發(fā)生。

右轉(zhuǎn)拐小彎

如果右轉(zhuǎn)拐大彎半徑太大，會(huì)影響到直行的車輛。

拐小彎直接進(jìn)入最右側(cè)車道，但現(xiàn)實(shí)中，有很多司機(jī)都是右轉(zhuǎn)后進(jìn)入中間車道，嚴(yán)重影響了直行車輛通行，這種時(shí)候一旦發(fā)生事故，右轉(zhuǎn)車輛全責(zé)。

而車輛右轉(zhuǎn)時(shí)盲區(qū)也是存在的，尤其是右側(cè)車廂中部，經(jīng)常會(huì)有電動(dòng)車或者自行車，由于忽略汽車的轉(zhuǎn)彎半徑，在汽車右拐時(shí)被別倒，遭到后輪碾壓。

“左轉(zhuǎn)拐大彎，右轉(zhuǎn)拐小彎，轉(zhuǎn)彎讓直行，右轉(zhuǎn)讓左轉(zhuǎn)?！庇涀∵@幾句話，違章都躲著你走！