在買車用車后我們會遇到各種各樣的問題，自身掌握的車輛知識不夠，遇到問題時一下子就不知道該怎么下手解決，至于維修店內(nèi)給出的診斷結(jié)果和解決方式也是聽的云里霧里。建議各位車友們多了解一些車輛知識，在實際故障發(fā)生時，自身也有一定的判斷能力，免得被維修店牽著鼻子走。今天我們就來說說，發(fā)動機(jī)的正常缸壓是多少？缸壓不足是什么原因造成的？

首先，我們來了解一下發(fā)動機(jī)的正常缸壓范圍。一般來說，對于汽油機(jī)，正常的缸壓通常在1000-1400kPa之間；而對于柴油機(jī)，這個數(shù)值可能會更高，通常在2000-3000kPa之間。當(dāng)然，具體的數(shù)值還會受到發(fā)動機(jī)型號、排量、工作溫度等多種因素的影響。

缸壓不足的原因：

1、氣缸密封墊損壞：氣缸密封墊是用來密封氣缸蓋和氣缸體之間的縫隙的。如果這個密封墊損壞或老化，就會導(dǎo)致氣缸內(nèi)的氣體泄漏，從而使缸壓降低。

2、活塞環(huán)磨損或斷裂：活塞環(huán)是氣缸內(nèi)的重要部件，用于密封活塞與氣缸壁之間的間隙。如果它由于長時間使用導(dǎo)致磨損或斷裂，就會引起氣缸密封不嚴(yán)，從而使缸壓降低。

3、氣門密封不嚴(yán)：氣門是控制氣體進(jìn)出氣缸的部件，如果它的密封圈老化或損壞，就會導(dǎo)致氣體泄漏，從而使缸壓降低。

4、供油系統(tǒng)故障：如果發(fā)動機(jī)的供油系統(tǒng)出現(xiàn)故障，如噴油嘴堵塞、汽油泵工作不良等，就會導(dǎo)致燃油供應(yīng)不足，從而使燃燒不充分，進(jìn)而影響缸壓。

5、點火系統(tǒng)故障：如果點火系統(tǒng)出現(xiàn)故障，如火花塞間隙過大、點火線圈故障等，就會導(dǎo)致點火不良或無法點火，從而使燃燒不充分，進(jìn)而影響缸壓。

以上就是一些可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)缸壓不足的原因。如果您的發(fā)動機(jī)出現(xiàn)這類情況時，建議及時到正規(guī)的汽車維修店進(jìn)行檢查和維修，以免對發(fā)動機(jī)造成更大的損害。同時，也建議您定期進(jìn)行發(fā)動機(jī)的保養(yǎng)和維護(hù)，以確保發(fā)動機(jī)的性能和壽命。