冬天熱車時間多久，老司機(jī)教你2種熱車方法，輕松搞定！

冬季天氣寒冷，大家在出門前都會做好保暖防護(hù)措施，但對于我們的出行工具汽車而言，必要的養(yǎng)護(hù)工作也是要做的。若車輛在沒有進(jìn)行熱車操作時，就立即上路劇烈行駛的話，嚴(yán)重時可能會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)拉缸。

一、冬天熱車時間多久？

現(xiàn)在的新車大部分都是采用的電噴技術(shù)，基本不用熱車，在車子啟動后緩慢行駛的時候就已經(jīng)熱好了，最多也就熱車30秒到一分鐘左右就足夠了。否則，經(jīng)常性的怠速熱車時間太久就真的是在浪費(fèi)汽油，而且會導(dǎo)致車子的發(fā)動機(jī)出現(xiàn)嚴(yán)重的積碳問題，從而增加發(fā)動機(jī)的損耗。

冬天熱車有兩種方法，一種是原地?zé)彳?，另一種就是行駛中熱車。人們普遍認(rèn)為熱車都是原地進(jìn)行的，其實(shí)行駛中熱車和直接行駛是有區(qū)別的。

二、原地?zé)彳嚨倪m用條件

在冬季氣溫特別低的地方比如東北地區(qū)，早上冷啟動后車?yán)飪龅萌松觳怀鍪郑械能囎兯傧淅浔Ｗo(hù)，車跑不起來，這時候就要原地?zé)彳嚵?，否則直接走就太遭罪了。

原地?zé)彳嚲褪窃氐∷?，手動擋車掛空擋拉手剎，自動擋車?yán)謩x，掛P擋，這里給大家解釋下為什么要掛P檔而不是掛N檔？

當(dāng)自動擋掛N擋熱車，通常還是需要輕踩油門，使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速升高至1500左右，不過這樣一來，發(fā)動機(jī)的油耗不但會上升，還會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)積碳的產(chǎn)生，更會對變速箱造成一定的損傷。

當(dāng)自動擋車型掛P擋熱車情況下，發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速相對來說會高于N擋下的轉(zhuǎn)速，因此，車輛完全可以在短時間內(nèi)完成熱車操作。

注意：熱車期間除了后擋風(fēng)玻璃除霜以外最好不要開其他用電器，以免增加電瓶負(fù)擔(dān)。等你熱好車走的時候暖風(fēng)一開，與擋風(fēng)玻璃接觸的冰雪立馬融化，用手一推很容易就掉了。

原地?zé)彳囎罴芍M大腳踩油門，因?yàn)閯倖訒r潤滑不好，轟油門很容易導(dǎo)致磨損加劇。而且剛啟動時正時鏈條漲緊器可能沒有完全漲緊，轟油門可能導(dǎo)致正時鏈條跳齒從而引起正時錯亂，這就得拆發(fā)動機(jī)維修了。

如果當(dāng)?shù)貧鉁夭坏偷脑?，那么啟動后直接走更好，但是不要立即加速，而是緩慢行駛，也就是行駛中熱車。因?yàn)檫@樣不僅節(jié)約時間還省油，畢竟原地怠速的油都用來燒水了，而且邊走邊熱車可以減少浪費(fèi)。

三、行駛中熱車注意要點(diǎn)

1、轉(zhuǎn)速不要太低，也別過高

低溫條件下汽油蒸發(fā)性差，轉(zhuǎn)速太低進(jìn)氣滾流小，不利于汽油充分霧化燃燒，也不利于發(fā)動機(jī)升溫。而轉(zhuǎn)速太高會增加磨損，一方面是機(jī)油流動性差，另一方面冷啟動時噴油量大且蒸發(fā)差，汽油濕壁效應(yīng)會導(dǎo)致一部分汽油殘留在汽缸壁上，稀釋機(jī)油，降低潤滑效果。

但是也別太在意，只是說這種概率相對大一些，并不是這么做了馬上就出問題了。只要不一直怠速行駛或者猛踩油門拉到三四千轉(zhuǎn)急加速，一般都不會有啥問題。

如果非要說個確切的數(shù)字，那我覺得大部分時間內(nèi)把轉(zhuǎn)速控制在1500-2000轉(zhuǎn)左右最好。但是超車或者換擋時轉(zhuǎn)速偶爾低于1500或者高于2000了也無所謂。比如你要出地下車庫，轉(zhuǎn)速踩低了咱上不去啊，這時候只管踩就行。

總之，按照你平時正常駕駛的方法開就行了，不用太擔(dān)心。

2、冷車出發(fā)沒暖風(fēng)，留神擋風(fēng)玻璃起霧影響視線

這是行駛中熱車的一個弊端，擋風(fēng)玻璃起霧了還沒暖風(fēng)除霧。等行駛30秒-1分鐘左右就可以把汽車空調(diào)暖氣打開，很容易就除霧了。