新能源汽車需要多久換一次電池？換一次需要多少錢？電池是新能源電動汽車最關(guān)鍵、最昂貴的部件。在許多方面，電動汽車在機(jī)械上比傳統(tǒng)動力汽車簡單。與汽油發(fā)動機(jī)相比，電動汽車的運動部件要少得多，電動汽車只使用單速變速器，電動汽車避免了二十多種最終會出現(xiàn)故障并需要更換的常見汽車部件。

可以說隨著社會的發(fā)展，新能源汽車已經(jīng)成為了未來汽車行業(yè)的一個大趨勢。由于如今技術(shù)的不完善，國家還為了新能源汽車制定了相關(guān)的福利保障。如新能源車的動力電池、電機(jī)、電控等關(guān)鍵零部件須提供不低于5年或10萬公里的質(zhì)保。

新能源汽車的電池一般來說使用的都是三元鋰電池，這種電池的優(yōu)勢在于電量足，且對于環(huán)境的污染少，同時在使用壽命這塊也相比較大多數(shù)電池要長。它的優(yōu)勢明顯，缺點也顯而易見，就是隨著使用的時間增長，這種電池特別容易出現(xiàn)老化的情況。

其實現(xiàn)在新能源的汽車類別也特別多，像大家熟悉的比亞迪榮威等，它們的性能都還算不錯。

就像現(xiàn)在比亞迪讓他提供6年或者15萬公里的質(zhì)保，還有電信的終身保修的這些對于買車的人來說還是比較劃算的，因為保修也等于一個保證那么大家使用的時候也會比較有保障一些，正常來說新能源的電池使用壽命是在6年左右。

而三元鋰電池的使用壽命一般是在8年，實際行駛的里程可達(dá)15-20萬公里左右。此為正常的使用里程及時間，一旦到達(dá)其中一項，那么我們則需要及時的對其進(jìn)行更換了，否則極易出現(xiàn)故障。

至于電池的更換價格，一直也是汽車廠家的秘密，很多終端店都不愿意透露出來，但是你真的去算一筆賬的話，還是可以算得出來的。

比如說特斯拉更換電池的費用就要20多萬元，如果加上其他費用的話可能會高達(dá)30多萬。所以在價格方面還是不便宜的，不過要是像平常的新能源汽車也就賣8~10萬元左右，跟燃油車的價格還是差不了多遠(yuǎn)的。