作為發(fā)動機的好朋友——機油，很多開了幾年車的“老司機”都不能說完全了解，特別是有人會問這樣的問題：半合成機油和全合成機油哪個好？半合成機油多少公里換一次好？

目前市場上的機油以其基礎油的區(qū)別，可簡單分為礦物油及合成油兩種。合成油又分為：全合成及半合成，全合成機油是最高等級的機油。與礦物油相比，全合成機油的穩(wěn)定性是無可比擬的，眾所周知的道理，一分價錢一分貨，全合成機油目前也是最貴的。

其實，如果是自然吸氣發(fā)動機且排量小于等于2.0L，并且是經(jīng)濟型轎車，那么可以考慮半合成機油，不過，半合成機油需要盡量保持在更換周期以內(nèi)更換，建議為10個月內(nèi)或8000公里以內(nèi)更換。

同時，如果是出租車或是網(wǎng)約車這樣的營運車輛，一般都是公里數(shù)較多，如果是小排量自吸車型，可以使用半合成機油，這樣更換周期雖然頻繁一些，但是日積月累可以省下一筆錢。

如果是自家用的車輛，且是2.0T及以上的車型，就完全建議使用全合成機油，因為全合成機油不僅基礎油更好，而且對于車輛性能的發(fā)揮也起到了保障作用。

如果有車友詢問，小排量自吸車能不能也用全合成機油，那么答案是肯定的。對于機油來說，用越好的機油對發(fā)動機越好，只要標號符合車型要求，全合成就一定比半合成及礦物油好。

而半合成機油，應每6000-8000公里更換一次。如果車少，里程低，也應該每半年更換一次。如果油長時間不在油底殼中使用，會被氧化變質(zhì)。如果里程比較短，每年至少要換兩次油。

更換機油時，需要一起更換機油濾清器濾芯。更換機油濾清器濾芯時，必須按照規(guī)定的扭矩擰緊機油濾清器濾芯，機油濾清器濾芯都有橡膠密封圈。更換新的機油濾清器濾芯時，還應更換新的橡膠密封圈。換油時，也要把舊油放干凈再加新油。