相信很多讀者應(yīng)該都用過(guò)或者聽(tīng)說(shuō)過(guò)巡航控制系統(tǒng)。相信這個(gè)應(yīng)用也給大家?guī)?lái)了很多便利。但是很多人在使用的過(guò)程中會(huì)發(fā)現(xiàn)一些細(xì)節(jié)。雖然不是什么大問(wèn)題，但是如果沒(méi)有形成習(xí)慣，后續(xù)就會(huì)出現(xiàn)各種問(wèn)題。今天小編就和大家一起梳理一下，汽車定速巡航如何正確使用？定速巡航失靈了怎么停車？

（1）正確使用定速巡航的方法如下：

1、啟動(dòng)定速巡航

短按定速開(kāi)關(guān)鍵，組合儀表中點(diǎn)亮相應(yīng)的指示燈為白色。將車速提高到巡航速度（40km/h以上），短按設(shè)定/減速鍵，組合儀表中相應(yīng)白色的指示燈變?yōu)榫G色。車輛進(jìn)入定速巡航控制狀態(tài)后，松開(kāi)油門踏板。

2、退出定速巡航

踩下制動(dòng)踏板、換擋桿掛入N擋（空擋）、短按定速開(kāi)關(guān)鍵、短按定速開(kāi)關(guān)鍵（退出定速巡航，且清除設(shè)定的定速巡航速值）、操作電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)（EPB）按鍵、ESP系統(tǒng)啟動(dòng)。

3、恢復(fù)定速巡航

車速高于40km/h以上時(shí)，短按恢復(fù)/加速鍵，組合儀表的定速巡航指示燈由白色變?yōu)榫G色，車速將恢復(fù)到上次定速巡航設(shè)定的車速。

4、提高巡航車速

短按恢復(fù)/加速鍵，每按一次車速提高1.6km/h、長(zhǎng)按恢復(fù)/加速鍵，車速不斷增加，直到松開(kāi)恢復(fù)/加速鍵。松開(kāi)恢復(fù)/加速鍵后，車輛開(kāi)始以當(dāng)前速度巡航。

（2）如果不幸遇到了定速巡航失效的情況，可以用以下4個(gè)方法自救。

1、嘗試一切能終止定速續(xù)航的操作

行駛中踩剎車、拉手剎、掛空擋、定速巡航開(kāi)關(guān)都可以直接終止巡航操作。

一般人們都會(huì)用剎車來(lái)解除定速巡航，因?yàn)閯x車踏板上有個(gè)傳感器，有些車剎車管路上還有剎車壓力傳感器，它們都可以檢測(cè)到駕駛員踩剎車的動(dòng)作然后發(fā)送踩剎車信號(hào)，定速巡航系統(tǒng)得到信號(hào)后會(huì)立馬退出。

假如你剎車上的傳感器都?jí)牧?，?dǎo)致定速巡航?jīng)]接收到剎車信號(hào)從而不退出，那我們還可以拉拉手剎（輕一點(diǎn)，保證手剎燈亮就行）、掛空擋、按定速巡航主開(kāi)關(guān)或者退出巡航開(kāi)關(guān)，這些操作都可以使定速巡航系統(tǒng)退出。

如果以上操作都不管用，定速巡航系統(tǒng)就是死機(jī)了，那我們還有很多種讓車輛安全停下的辦法。

2、關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)

如果是機(jī)械鑰匙啟動(dòng)，那就把鑰匙往回?cái)Q一個(gè)擋位，也就是ACC擋位、如果是一鍵啟動(dòng)，按住啟動(dòng)按鈕別放，這樣都會(huì)使主繼電器斷開(kāi)，全車各種控制單元全部斷電，定速巡航系統(tǒng)自然就中斷了，發(fā)動(dòng)機(jī)也不會(huì)噴油點(diǎn)火，頂多被驅(qū)動(dòng)輪拖著繼續(xù)空轉(zhuǎn)。此時(shí)我們可以輕松地踩剎車把車停在路邊。

點(diǎn)火開(kāi)關(guān)擰到ACC位置不會(huì)導(dǎo)致方向盤被鎖死，所以放心操作。一鍵啟動(dòng)的車行駛中強(qiáng)制熄火后方向盤會(huì)不會(huì)鎖死我還真沒(méi)試過(guò)，理論上不會(huì)，就算會(huì)也無(wú)妨，我們可以選擇在相對(duì)平直且車少的路段操作，只要斷電成功那車速必然立刻下降，然后我們重新按兩次啟動(dòng)按鈕，方向盤就解鎖了，這危險(xiǎn)程度和車停不下來(lái)比小得多了。

3、手動(dòng)擋車

如果是手動(dòng)擋車，踩離合器摘空擋就行了，從機(jī)械層面直接切斷動(dòng)力，釜底抽薪，效果也是立竿見(jiàn)影。如果這個(gè)操作都不會(huì)的話那么請(qǐng)把駕照還給車管所。

4、自動(dòng)擋

如果你開(kāi)的是自動(dòng)擋車，而且是機(jī)械擋桿，那么只需要把擋桿推到N擋就可以強(qiáng)制變速箱進(jìn)入空擋，汽車就會(huì)失去動(dòng)力了。

因?yàn)闄C(jī)械擋桿始終有一根鋼索連著變速箱的手控閥和P擋鎖止機(jī)構(gòu)。要知道手控閥控制著變速箱主油路，你把擋桿推到N擋的時(shí)候這根鋼索也同時(shí)會(huì)關(guān)閉手控閥，此時(shí)變速箱主油路被封閉，各個(gè)換擋機(jī)構(gòu)和擋位保持機(jī)構(gòu)失去液壓力，瞬間變速箱就會(huì)歸為空擋。

如果你的變速箱是電子擋桿，那我們可以先嘗試一下，畢竟定速巡航系統(tǒng)與變速箱控制系統(tǒng)不是一個(gè)系統(tǒng)的，除非你運(yùn)氣特別不好，變速箱控制系統(tǒng)也出問(wèn)題了。

總之定速巡航系統(tǒng)在行駛中出現(xiàn)問(wèn)題的概率確實(shí)存在，但是它出現(xiàn)問(wèn)題并且其他系統(tǒng)也都同時(shí)出現(xiàn)問(wèn)題的概率還是極低的。而且從汽車的原理上來(lái)說(shuō)，即便最惡劣的情況出現(xiàn)了，我們依然可以通過(guò)適當(dāng)?shù)牟僮靼衍囃Ｏ聛?lái)，而前提就是你對(duì)車輛的結(jié)構(gòu)原理非常熟悉。