顧名思義，四輪定位無非就是校正所有四個車輪的定位。更具體地說，就是保證汽車能夠直線行駛，具有更大的穩(wěn)定性和操控舒適性，減少對汽車的磨損。那為什么都不建議做四輪定位？四輪定位做一次多少錢？今天小編來給大家說說這其中的門道。

不建議做四輪定位的原因是這是維修項目，它不是保養(yǎng)項目，如果汽車沒有異常的話，不要輕易做。如果沒做好，不僅會影響正常操控，而且還有可能對車輛造成損害。

如果只是修補輪胎，很多時候只需要做動平衡就可以了，沒必要做四輪定位。如果輕易就做，不僅浪費錢，還很容易破壞車輛懸掛的平衡。一旦在沒有必要的情況下做的話，在之后的使用過程中，會經(jīng)常遇到輪胎定位偏差，影響車輛行駛的情況。

此外，我們在做四輪定位的時候也要找專業(yè)修車的店鋪，值得信賴的質(zhì)量維護。汽車店當然可以，但是我覺得沒必要去汽車店，因為收費太貴了，做一次都要200-300，甚至更多。

如果說要我選，我會去那些可以進行四輪定位維修的名牌輪胎服務店，那里費用不高，才100元，而且維修質(zhì)量沒問題。

再次強調(diào)：不是有四輪定位設備的店就可以做四輪定位的，因為每輛車的輪胎定位值是不一樣的。只有店里有相應的參數(shù)值才能放車，否則只能去汽車店做。

四輪定位也會影響車輛轉(zhuǎn)彎時的平衡性，因為這會導致地面位置和輪胎方向出現(xiàn)問題；車輛轉(zhuǎn)彎時，由于方向不同和與地面的接觸面，會極大地影響車輛的平衡性，危及行車安全。

一般來說，更換或維修減震、轉(zhuǎn)向等系統(tǒng)后，必須進行四輪定位，調(diào)整底盤系統(tǒng)各部件之間的角度精度。如果定位不準確，車輛底盤系統(tǒng)會過度磨損。如果車輛跑偏，轉(zhuǎn)向精度變差，輪胎吃胎嚴重，車輛碰撞導致底盤和懸架損壞，就要考慮去做了。如果沒有這種情況，那么就不需要做了。因為一般情況下，我們車輛的輪胎定位數(shù)據(jù)是不會改變的。如果我們正常行駛，路況良好，就不需要做。

總的來說，四輪定位不要輕易做，有沒有必要做，還得看情況，最好在行駛一段時間后進行檢測，如果出現(xiàn)偏差就不要在想了，抓緊時間去做一下才是正事。