當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出了故障去修車，經(jīng)常能聽(tīng)到一個(gè)詞叫缺缸，或者叫缺火，用電腦檢測(cè)故障碼的時(shí)候也能檢測(cè)出來(lái)，寫著某個(gè)缸缺火。那么發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸是什么原因造成的？發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸還能開(kāi)嗎？

發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸是指氣缸沒(méi)有正常的進(jìn)行工作，未工作的氣缸數(shù)可以是一個(gè)或多個(gè)，而發(fā)動(dòng)機(jī)是車輛行駛的動(dòng)力源，在其產(chǎn)生問(wèn)題后，車輛的行駛狀態(tài)出現(xiàn)問(wèn)題，所以遇到缺缸時(shí)，最好不要再繼續(xù)駕駛車輛，等待救援人員將車輛送去檢修。

發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸的原因：

1、點(diǎn)火系統(tǒng)的火花塞銷蝕不跳火、高壓線圈損壞無(wú)法產(chǎn)生高壓電、高壓線圈繼電器損壞，還有可能是ECU出現(xiàn)故障導(dǎo)致高壓線圈不點(diǎn)火。

2、燃油噴射系統(tǒng)的供油壓力不足、油路破損、油箱油泵磨損過(guò)大、汽油濾清器堵塞、高壓油泵壓力不足、噴油嘴堵塞或噴油霧化效果不好。

常規(guī)來(lái)說(shuō)只是一個(gè)氣缸不工作，多半都是與電路系統(tǒng)有關(guān)系，而像點(diǎn)火線圈、火花塞、分電器這些有都是易損件，車主可以首先從這方面去下手。

對(duì)于整車來(lái)說(shuō)，由于缺缸導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)作不平衡，就會(huì)加劇零部件的磨損，容易產(chǎn)生大量積碳，還縮短潤(rùn)滑油的使用周期。而且對(duì)行車安全十分不利。尤其是需要坡起路段，缺缸車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增大，車身抖動(dòng)更加明顯，非常容易出現(xiàn)瞬間熄火。

所以，缺缸雖說(shuō)還能夠行駛，但是長(zhǎng)期在這種情況下使用發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)是發(fā)動(dòng)機(jī)工作環(huán)境更加惡化，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)要進(jìn)行大修。所以發(fā)現(xiàn)該情況時(shí)千萬(wàn)不可小視，要立即去維修廠進(jìn)行維修。