發(fā)動機的油泥嚴重的影響了發(fā)送機的使用，不論什么樣的車型，也逃不過油泥的危害。現(xiàn)在每家每戶都有車，而當車子使用時間長了之后，發(fā)動機就會出現(xiàn)油泥，那發(fā)動機油泥是怎么產生的？發(fā)動機油泥怎么清洗？

發(fā)動機油泥主要來自機油自身氧化和氣缸下躥氣。發(fā)動機運行時機油在發(fā)動機內不斷循環(huán)，其中有些成分氧化后與一些雜質混合會形成一部分油泥。

此外做功沖程有一些混合氣燃燒產生的高溫燃氣也會從活塞環(huán)和氣缸壁之間進入曲軸箱，燃氣里的燃燒產物最終進入機油中形成沉淀物，這也是油泥的主要來源。

但是在用車過程中有些壞習慣或者不正確的操作可能會導致油泥大量產生，一般有以下幾種情況。

1.假冒偽劣機油

機油本身應該有一定的溶解清凈作用，但是有些假冒偽劣產品濫用添加劑，質量無法保障，在發(fā)動機工作時機油抗氧化和抗老化能力不足，再加上各種不合格添加劑共同作用下很容易生成油泥。

2.不及時更換空濾

這個說法可能一些人有點想不明白，其實原理很簡單。發(fā)動機曲軸箱通風系統(tǒng)工作的時候進氣歧管從曲軸箱抽走廢氣，而曲軸箱上有另一根管子連在進氣管上，曲軸箱補充新鮮空氣。如果空濾太臟那么進氣過濾不干凈，會有更多的灰塵進入曲軸箱和氣缸，結果必然是加快油泥生成的速度。

3.機油使用時間太長

很多車主都聽說過這樣的說法：礦物質油5000公里更換，半合成7500更換，全合成10000更換。雖然這個說法有點過于絕對了，但是總體思路是對的。 機油使用時間越長，氧化越厲害，越容易生成油泥。曾經見過某司機從不換機油，隔段時間加點新機油，最終發(fā)動機打開后差不多和上圖一個樣。

4.機油太少

機油太少會導致有些部位機油流動變緩，機油高溫暴露時間更長，更容易氧化或者焦化。而且機油本來是有清潔作用的，流量降低后沒有充足的機油流量，一些部位的雜質就不容易被機油及時溶解清理，這就加快了油泥產生的速度。

發(fā)動機油污清洗辦法：

1.用堿性水：用溶于鹽的堿性水清洗，或用酒精溶液擦拭發(fā)動機的油性區(qū)域，然后用清水清洗即可。

2.汽油浸泡法：用汽油潤濕或浸泡要清潔的部位，幾分鐘后擦拭，最后用發(fā)動機專用清潔劑清潔汽油即可。

3.用牙膏：將牙膏均勻地涂在有機油且需要清洗的地方， 然后等待一會，再用水將毛巾沾濕了將牙膏擦掉，最后再用清水沖洗即可。

4.去汽車店或者汽修店：如果油污太多的話，車主也可以選擇去附近的汽車店或者汽修店請求專業(yè)人士的幫助，不過通常情況下清潔一次價格是十分昂貴的。

發(fā)動機是汽車所有零部件中最重要的部件，相當于我們人類的“心臟”，其中重要性不言而喻，發(fā)動機一旦出現(xiàn)堵塞或者損壞，將會嚴重影響到車輛的使用，所以我們在平日里一定要注意汽車發(fā)動機的保養(yǎng)，定期檢修發(fā)動機，讓發(fā)動機始終處于一個能夠正常工作的狀態(tài)。