現(xiàn)如今在很多的機(jī)械化行業(yè)中，通常需要在操作序列期間創(chuàng)建線性運(yùn)動(dòng)。那么下面讓我們一起來(lái)看看氣缸分為哪3種形式？氣缸漏氣怎么解決？

氣缸其實(shí)也被稱(chēng)作為氣動(dòng)缸，它是一種較簡(jiǎn)單同時(shí)具備經(jīng)濟(jì)化解決方案中的一種執(zhí)行裝置，而且它還是將壓縮空氣的能量轉(zhuǎn)化為可伸縮旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的機(jī)械裝置，它在壓縮空氣上運(yùn)行以產(chǎn)生線性力。 它們用于推動(dòng)、 拉動(dòng)、 打開(kāi)、 關(guān)閉、 提升、 降低、 定位和分類(lèi)。氣缸應(yīng)用廣泛，大多數(shù)行業(yè)都有標(biāo)準(zhǔn)的氣缸類(lèi)型，在這些標(biāo)準(zhǔn)中，氣缸有各種形狀、尺寸和類(lèi)型。還提供許多可選功能，每種氣缸的類(lèi)型和配置在現(xiàn)在的工廠自動(dòng)化中都有這它的一席之地。

它是氣動(dòng)系統(tǒng)中使用最多的一種氣動(dòng)執(zhí)行元件，而卻種類(lèi)特別的多種多樣。同時(shí)根據(jù)使用的條件不同，結(jié)構(gòu)特征的不同，使用功能的不同，安裝形式的不同具體可以分為以下3種類(lèi)型：

1.按結(jié)構(gòu)特征分類(lèi)

活塞式氣缸其中包括：普通單作用氣缸、普通雙作用氣缸、雙活塞桿氣缸、差動(dòng)氣缸、多位氣缸、串聯(lián)式氣缸、沖擊氣缸、無(wú)桿氣缸、磁性活塞氣缸、步進(jìn)氣缸、增壓氣缸、氣液增壓缸、油阻尼氣缸、齒輪齒條傳動(dòng)氣缸、纜索氣缸、特種氣缸等等。

薄膜式氣缸其中包括：?jiǎn)巫饔帽∧飧?、雙作用薄膜氣缸。

擺動(dòng)式（或稱(chēng)葉片式）氣缸其中包括：有單葉片擺動(dòng)氣缸、雙葉片擺動(dòng)氣缸。

2..按安裝形式分類(lèi)

①固定式氣缸（安裝在機(jī)體上固定不動(dòng)）：有耳座式、凸緣式、法蘭式、無(wú)桿式氣缸。

②軸銷(xiāo)式氣缸（缸體圍繞固定軸作角度的擺動(dòng)）：有頭部、尾部軸銷(xiāo)式，中間軸銷(xiāo)式氣缸，轉(zhuǎn)動(dòng)式（活塞桿與機(jī)床主軸連接配氣套不動(dòng)）氣缸。

③回轉(zhuǎn)氣缸

④嵌入式氣缸

3.按功能類(lèi)型分類(lèi)

①常規(guī)類(lèi)氣缸

②緩沖類(lèi)氣缸

③回轉(zhuǎn)氣缸

④擺動(dòng)氣缸

⑤氣液阻尼類(lèi)氣缸

⑥沖擊氣缸

⑦步進(jìn)氣缸

⑧特種氣缸

在日常行車(chē)過(guò)程中，如果氣缸漏氣，會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛行駛無(wú)力、車(chē)子提速慢、油耗增加、積碳嚴(yán)重等問(wèn)題。要解決氣缸漏氣問(wèn)題，需要根據(jù)漏氣的原因采取相應(yīng)的措施。

1.氣缸活塞桿處漏氣

活塞桿偏磨、有傷痕，導(dǎo)向套、密封圈磨損，活塞桿與導(dǎo)向套間有雜質(zhì)等原因?qū)е碌臍飧谆钊麠U處漏氣，需要及時(shí)更換活塞桿、導(dǎo)向套、密封圈，及時(shí)清除冷凝水、去除雜質(zhì)，給活塞桿與導(dǎo)向套安裝防塵套。

2.氣缸蓋與氣缸體之間漏氣

密封圈破損、固定螺釘松動(dòng)、氣缸蓋與氣缸體之間翹曲不平導(dǎo)致的氣缸蓋與氣缸體之間漏氣，需要及時(shí)更換密封圈、緊固固定螺釘，同時(shí)在平時(shí)的維修保養(yǎng)中多加注意結(jié)合面是否干凈平整，觀察氣缸墊有無(wú)損壞。

3.活塞環(huán)漏氣

活塞密閉圈損壞、活塞配合面有缺陷、密封面有雜質(zhì)、活塞被卡等原因?qū)е碌幕钊h(huán)漏氣，需要及時(shí)更換活塞環(huán)、去除雜質(zhì)，消除活塞桿的偏載。

以上就是關(guān)于氣缸分類(lèi)和漏氣解決的全部介紹，希望能給大家?guī)?lái)幫助。