隨著大家的生活水平不斷的提高，汽車成了大家出行的至關(guān)重要出行工具了，常常使用中，就會有各類各樣的疑問，今天小編給大家介紹的是發(fā)動機(jī)缸蓋滲油要緊嗎？發(fā)動機(jī)缸蓋拆過對汽車有影響嗎？

缸蓋是發(fā)動機(jī)重要組成部件之一，它用作封閉氣缸并構(gòu)成燃燒室，到了一定的時候就會出現(xiàn)老化并需要更換，換過缸蓋的發(fā)動機(jī)還能開五年左右，發(fā)動機(jī)畢竟是汽車的三大件，所以發(fā)動機(jī)缸蓋拆過之后就意味著車輛的價值會有一定的貶值。

所以如果出現(xiàn)滲油時很危險的，因?yàn)椴患皶r進(jìn)行處理會造成發(fā)動機(jī)傳感器失靈，使發(fā)動機(jī)受損。

滲油的原因可能是氣門室蓋漏油、發(fā)動機(jī)正時蓋處漏油、油底殼放油螺絲松動或損壞、放油螺絲墊片長久不換導(dǎo)致密封不好滲油、機(jī)油濾芯漏油、發(fā)動機(jī)油底殼漏油、曲軸油封漏油。

當(dāng)發(fā)現(xiàn)發(fā)動機(jī)滲油的情況，建議先把車輛升起，將發(fā)動機(jī)上的油跡擦干，然后熱機(jī)或者直接冷機(jī)觀察，找出滲油的位置。如果是油底殼密封圈本身老化導(dǎo)致漏油，或者放油螺絲漏油，是可以進(jìn)行簡單維修的，但如果是曲軸箱通風(fēng)系統(tǒng)故障，導(dǎo)致曲軸箱內(nèi)壓力過大而漏油，則要做針對性的維修。

由于它的主要作用就是密封發(fā)動機(jī)氣缸的頂部，并構(gòu)成燃燒室，同時支撐搖臂、進(jìn)氣管、排氣管和凸輪軸，保持發(fā)動機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，缸蓋屬于發(fā)動機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)。

更換氣缸墊雖然屬于發(fā)動機(jī)的小小維修手術(shù)，但是對發(fā)動機(jī)的工作狀態(tài)有著深遠(yuǎn)的影響，更換氣缸墊時對發(fā)動機(jī)的氣缸蓋進(jìn)行拆封氣缸螺絲無法與出廠時保持一致，影響氣缸燃燒壓力，產(chǎn)生微小的共振。

更換中缸配件，屬于中大修發(fā)動機(jī)，維修發(fā)動機(jī)配件尤為重要，同樣品質(zhì)的配件也需要一個經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)維修發(fā)動機(jī)師傅，對于大修發(fā)動機(jī)的壽命和工況肯定是沒有原裝的好的，輸出性能也會大打折扣，如果師傅的經(jīng)驗(yàn)豐富，維修熟練的話應(yīng)該能夠支撐十萬公里，假如配件低廉技術(shù)殘次不齊大約會在5000－1萬公里出現(xiàn)燒機(jī)油現(xiàn)象，然后伴隨著燃燒不充分，動力輸出性能差等等直至趴窩。

如果操作不當(dāng)，在更換之后發(fā)動機(jī)的性能會遠(yuǎn)不如從前。但裝配技術(shù)比較好的情況下，在更換完后發(fā)動機(jī)性能可以恢復(fù)到發(fā)動機(jī)出廠時性能的90%以上。