為了降低交通事故發(fā)生的可能性，我國(guó)對(duì)于交通規(guī)則的執(zhí)行力度逐漸加強(qiáng)，而且每年都會(huì)完善交通法規(guī)。但是交通法規(guī)每年完善也會(huì)給一些司機(jī)帶來(lái)麻煩。就比如說(shuō)在轉(zhuǎn)向燈方面就發(fā)布了一條新規(guī)定，很多不了解的司機(jī)就著了道。那么轉(zhuǎn)向燈新規(guī)是什么？轉(zhuǎn)向燈的正確使用方法是怎樣？

在新法規(guī)中，要求在轉(zhuǎn)彎或者是掉頭前，一定要打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈，且轉(zhuǎn)向燈的持續(xù)時(shí)間要達(dá)到至少三秒，否則會(huì)扣一分并處以300元的罰款。在以往的交通規(guī)則中，雖然有要求轉(zhuǎn)彎和掉頭時(shí)必須打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈的規(guī)定，但是對(duì)于打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈的時(shí)間并沒(méi)有做硬性的規(guī)定，這導(dǎo)致很多司機(jī)會(huì)在打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈后直接轉(zhuǎn)彎，完全沒(méi)給后車做出反應(yīng)的時(shí)間，最終導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。

為了避免此類事情的發(fā)生，我國(guó)就在交通法新規(guī)中規(guī)定了轉(zhuǎn)向燈打開(kāi)的時(shí)間，并加強(qiáng)了這一新規(guī)的落實(shí)。不過(guò)對(duì)于交通新規(guī)很多人并不知情，結(jié)果出現(xiàn)了打轉(zhuǎn)向燈時(shí)間不足，然后被交警逮住罰款扣分的情況。

對(duì)此很多交警都提議車主們盡快了解，以免在不知情的情況下違反交通法規(guī)被處罰。不過(guò)要讓廣大司機(jī)了解這一新規(guī)還是很難的，畢竟我國(guó)司機(jī)群體的年齡、職業(yè)等方面參差不齊，我國(guó)相關(guān)部門(mén)也沒(méi)有一個(gè)很好的宣發(fā)渠道，因此大部分交通新規(guī)出來(lái)后，只能等車主們自行了解。

此外，對(duì)于車輛轉(zhuǎn)向燈的使用方面，車主朋友們也要掌握正確的方法和技巧，這樣才能保障安全駕駛。

一般來(lái)說(shuō)，轉(zhuǎn)向燈的開(kāi)關(guān)位于方向盤(pán)左側(cè)，呈控制桿狀，車主向下?lián)軇?dòng)車輛的轉(zhuǎn)向燈開(kāi)關(guān)，即可開(kāi)啟車輛的左轉(zhuǎn)向燈，車主向上撥動(dòng)車輛的開(kāi)關(guān)，即可開(kāi)啟車輛的右轉(zhuǎn)向燈。車輛的左轉(zhuǎn)向燈可以供車輛起步、超車、左轉(zhuǎn)彎、掉頭以及車輛駛?cè)敫咚俟窌r(shí)使用，車輛的右轉(zhuǎn)向燈可以供車輛右轉(zhuǎn)彎、靠邊停車以及車輛駛離高速公路時(shí)使用。

如果車主遇到特殊情況，需要提前開(kāi)啟與其對(duì)應(yīng)的轉(zhuǎn)向燈，并觀察車輛兩側(cè)的交通情況，待確保交通安全的情況下，方可繼續(xù)行駛車輛，以免引發(fā)不必要的交通事故，影響行車安全。

當(dāng)然，法律是限度的道德保障，如果我們平時(shí)駕駛汽車的時(shí)候遵守行車道德，基本不會(huì)在不知情的情況下違反交通法規(guī)。比如說(shuō)我們平時(shí)在轉(zhuǎn)彎前七八秒就打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈，給后車留下充足的反應(yīng)時(shí)間，那這次交通新規(guī)出來(lái)后我們就不會(huì)有什么違反的機(jī)會(huì)了。