汽車長(zhǎng)時(shí)間停放，或者是下車忘記關(guān)閉車燈，結(jié)果第二天當(dāng)自己著急出門(mén)辦事，可是愛(ài)車偏偏打不著火了。那這時(shí)候最有可能的原因就是電瓶沒(méi)電了，那么汽車電量低啟動(dòng)不了怎么辦？汽車電量低時(shí)儀表盤(pán)顯示什么標(biāo)志？今天小編就來(lái)說(shuō)說(shuō)這個(gè)話題。

這辦法相信大家都見(jiàn)過(guò)，只針對(duì)手動(dòng)擋車哦，就是找很多人一起推車，然后把車子啟動(dòng)起來(lái)。人們推車達(dá)到一定車速后將擋桿掛入擋位，然后迅速松開(kāi)離合器踏板并加油。引擎一旦啟動(dòng)，應(yīng)迅速踩下離合踏板，同時(shí)控制油門(mén)不讓發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，然后慢慢靠邊停車。

另外一種是找個(gè)車拖著你的車啟動(dòng)起來(lái)，原理和上面一樣，這就不多說(shuō)了。

這個(gè)方法首先需要再找一輛周圍電瓶有電的車，一根電瓶連接線。讓兩車靠近一點(diǎn)，打開(kāi)機(jī)蓋找到對(duì)方車的電瓶，然后用連接線將兩車的電瓶連接，具體參照下方步驟進(jìn)行，不太會(huì)的話還是不要自己弄了，找專人或?qū)I(yè)機(jī)構(gòu)哦。

正極接正極，負(fù)極接負(fù)極，不可搞錯(cuò)

大的方向要記住，是正極連接正極，負(fù)極連接負(fù)極，也就是讓兩個(gè)電瓶并聯(lián)。這千萬(wàn)別弄反了，弄反了就是讓兩個(gè)電瓶短路了，瞬間電流太大，可能會(huì)燒壞電瓶，也有可能會(huì)燒壞車上的電子部件。

（1）搭電連接先后順序：

1.紅色線的一個(gè)夾子頭與無(wú)電車電瓶的正極相連，另一夾子頭接有電車電瓶的正極，紅色對(duì)正極，正極對(duì)正極。

2.把黑色線的一個(gè)夾子頭連接到無(wú)電車電瓶的負(fù)極或車體的金屬搭鐵（建議搭鐵），另外一頭接有電車的負(fù)極。

3.都連接好了之后，把有電的車發(fā)動(dòng)起來(lái)并保持運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，然后開(kāi)始發(fā)動(dòng)沒(méi)電的車。

（2）按照先拔負(fù)后拔正，先有電再無(wú)電的順序

1.在沒(méi)電車成功啟動(dòng)后，我們要按順序把線拔下來(lái)。先拔掉連接到有電車上的黑色夾子，先把負(fù)極拔掉，再拔掉原本沒(méi)電的車上的黑色夾子。

2.先拔開(kāi)有電車上的紅色正極夾子，然后再拔斷原無(wú)電車上的紅色夾子。

先拔負(fù)極再拔正極，先拔有電的車，再拔原本沒(méi)電的車，嚴(yán)格按照這幾步順序，不要順序弄反了就沒(méi)問(wèn)題的。另外需要說(shuō)明的是，車身上任何金屬部位都是與電瓶負(fù)極相通的，可以看作車身就是負(fù)極，但要找到通電良好的金屬部位。

同時(shí)，這個(gè)時(shí)候儀表盤(pán)上會(huì)有一個(gè)像電池一樣的符號(hào)，一邊是加號(hào)，另一邊是減號(hào)。車輛行駛時(shí)，電池將被充電。如果車輛長(zhǎng)時(shí)間行駛時(shí)出現(xiàn)電池電量低符號(hào)，說(shuō)明電池?fù)p壞或無(wú)法充電，需要及時(shí)檢查更換電池。

好了，關(guān)于汽車電量的事情今天就先到這里了，其實(shí)大家只要平時(shí)注意觀察車輛狀態(tài)，出現(xiàn)狀態(tài)時(shí)及時(shí)做出調(diào)整就可以保障駕駛安全了。