用來改變或保持汽車行駛或倒退方向的一系列裝置稱為汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(steering system)。它的功能就是按照駕駛員的意愿控制汽車的行駛方向。它對(duì)汽車的行駛安全至關(guān)重要，因此它的零件都稱為保安件。它和制動(dòng)系統(tǒng)都是汽車安全必須要重視的兩個(gè)系統(tǒng)。那么汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的作用是什么？汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由哪三大部分組成？

就輪式汽車而言，實(shí)現(xiàn)汽車轉(zhuǎn)向的方法是，駕駛員通過一套專設(shè)的機(jī)構(gòu)，使汽車轉(zhuǎn)向橋（一般是前橋）上的車輪（轉(zhuǎn)向輪）相對(duì)于汽車縱軸線偏轉(zhuǎn)一定角度。在汽車直線行駛時(shí)，往往轉(zhuǎn)向輪也會(huì)受到路面?zhèn)认蚋蓴_力的作用，自動(dòng)偏轉(zhuǎn)而改變行駛方向。

汽車動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)提高了轉(zhuǎn)向靈敏性。從汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)的兩個(gè)主要要求即轉(zhuǎn)向輕便與轉(zhuǎn)向靈敏這一矛盾出發(fā)，動(dòng)力轉(zhuǎn)向解決了轉(zhuǎn)向輕便問題，從而使得轉(zhuǎn)向器設(shè)計(jì)可以根據(jù)整車布置的不同要求，選擇更為合適的轉(zhuǎn)向器速比以提高轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的靈敏性，可以更合理地選擇方向盤的圈數(shù)。

在目前汽車市場(chǎng)中，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有幾種類型，有機(jī)械助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)還有電子液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。

1.液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

駕駛?cè)藛T需要用力擺動(dòng)方向盤，提供轉(zhuǎn)向能量，力量通過機(jī)械傳力部件的傳導(dǎo)，操縱汽車達(dá)到轉(zhuǎn)向目的。

2.電子動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

不再由發(fā)動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)，而是由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，而且還裝有電子控制系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向助力受到轉(zhuǎn)向角度還有車速影響。

3.機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

由轉(zhuǎn)向器、轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、操作機(jī)構(gòu)組成。

從長(zhǎng)遠(yuǎn)來看，電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)將成為發(fā)展趨勢(shì)，輕便、節(jié)能、響應(yīng)迅速，但在駕駛層面的劣勢(shì)短期內(nèi)還不能得到很好彌補(bǔ)，機(jī)械液壓助力和電子液壓助力仍將擁有市場(chǎng)。