汽車配備哪幾個(gè)裝置省油更有效？汽車省油小妙招

現(xiàn)在的時(shí)代科技發(fā)展的速度那是一個(gè)飛快啊，出門不用帶錢包還是挺省心的。汽車上的配置也越來越多，這不小編被一個(gè)朋友的雙擎汽車驚呆了，那油耗只有4.2L百公里屬實(shí)厲害啊。

一、汽車配備哪幾個(gè)裝置省油更有效？

1、ECON模式

推薦指數(shù)：4顆星

ECO模式是指節(jié)能模式，這個(gè)設(shè)置就是專門為省油而來的。開啟后你的車的油門響應(yīng)會(huì)相對(duì)比較遲鈍，變速箱會(huì)盡量提早換擋，使發(fā)動(dòng)機(jī)保持在一個(gè)相對(duì)較低的轉(zhuǎn)速，從而達(dá)到省油的目的。

ECO模式最適合市區(qū)行車。因?yàn)榻^大部分時(shí)間我們都在不斷剎車、跟車，這就是ECO的用武之地了，匯入車流，提速，剎車，避免腳下不穩(wěn)，急沖急剎，提高舒適性，節(jié)省燃油！

當(dāng)然，開啟了這個(gè)模式后，多少會(huì)影響動(dòng)力的輸出感受，你會(huì)覺得動(dòng)力總是不能很快地提升，這是必然的，不然怎么省油？

2、定速巡航功能

推薦指數(shù)：5顆星

又稱為定速巡航行駛裝置、速度控制系統(tǒng)等?？梢园窜囍魉蟮乃俣葋肀３止潭ㄜ囁傩旭?，不用踩油門踏板就自動(dòng)地保持車速。

汽車一旦被設(shè)定為巡航狀態(tài)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的供油量便由電腦控制，電腦會(huì)根據(jù)道路狀況和汽車的行駛阻力不斷地調(diào)整供油量，使汽車始終保持在所設(shè)定的車速行駛，而無需操縱油門。

理論上來說，如果一輛車從始到終都能保持最佳經(jīng)濟(jì)時(shí)速時(shí)，這就是該車最省油的開法。由于這個(gè)功能能夠減少不必要的車速變化，也可以在一定程度上節(jié)省燃料。

但是，并不是意味著用了定速巡航功能就一定省油，如果你設(shè)定的速度很低，或者高到時(shí)速120公里這樣的水平，那就省不了多少油了。

3、能量回收系統(tǒng)

推薦指數(shù)：6顆星

能量回收系統(tǒng)，是通過回收車輛在制動(dòng)或慣性滑行，甚至是行駛當(dāng)中釋放出的多余能量，并通過發(fā)電機(jī)將其轉(zhuǎn)化為電能，再儲(chǔ)存在蓄電池中，用于之后的加速行駛，去減少燃油消耗與廢氣排放。

所謂的“肥水不流外人田”，也許就是能量回收系統(tǒng)的真實(shí)寫照了。因?yàn)橹皇嵌嘤嗟囊恍┠芰炕厥眨⒁噪娔転榻橘|(zhì)來儲(chǔ)存。因此并不會(huì)產(chǎn)生多么直接的節(jié)油效果。但從另一個(gè)角度來看，多了一些能量用來發(fā)電或行駛的話，多少也能節(jié)約燃油，因此能夠起到一定的省油輔助作用。

4、自動(dòng)啟停技術(shù)

推薦指數(shù)：7顆星

簡(jiǎn)單地說，自動(dòng)啟停就是一套能自動(dòng)控制發(fā)動(dòng)機(jī)熄火、點(diǎn)火的系統(tǒng)。當(dāng)機(jī)動(dòng)車停止不動(dòng)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)停掉，以達(dá)到節(jié)油減排的目的，主要適用于城市交通中等待紅綠燈或是堵車時(shí)；而當(dāng)車輛準(zhǔn)備行駛時(shí)，又馬上自動(dòng)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

研究顯示，搭載自動(dòng)啟停系統(tǒng)后，實(shí)際使用情況下節(jié)油率可達(dá)到10%左右，百公里還可減少15.1g的二氧化碳排放。德國(guó)博世公司之前也做過這項(xiàng)實(shí)驗(yàn)，他們得到的結(jié)論是：平均節(jié)油率為8%-15%左右，越擁堵、排量越大效果越明顯。中國(guó)汽車技術(shù)研究中心也測(cè)試過，節(jié)油率甚至達(dá)到7%-27%。

這個(gè)功能也有利有弊，因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)不斷關(guān)閉和啟動(dòng)，會(huì)影響人們的駕駛樂趣，而且大多數(shù)會(huì)有不同程度的延時(shí)感與震動(dòng)感；更有甚者，由于發(fā)動(dòng)機(jī)不斷啟停，也會(huì)引發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命的問題。

5、混合動(dòng)力系統(tǒng)

推薦指數(shù)：9顆星

現(xiàn)在采用混合動(dòng)力的車型很多，采用的類型也多種多樣，各有特點(diǎn)。很明顯，混合動(dòng)力的程度越高，省油的指數(shù)就越高，因?yàn)檐囎痈嗟氖怯呻妬眚?qū)動(dòng)了。從目前來看，如果想省油的話，無疑混合動(dòng)力是最為省油的技術(shù)了。

車子能帶的省油裝備基本就那么多了，省油效果也是相當(dāng)不錯(cuò)的。還有就是，現(xiàn)在市面上的節(jié)油產(chǎn)品魚龍混雜，大家切忌盲目使用。

二、汽車省油小妙招

1、保持平穩(wěn)車速

保持車速平穩(wěn)，不能踩油門忽深忽淺，切忌突然加速和減速，這只會(huì)大大增加耗油量，且節(jié)省不了多少時(shí)間。

在限速的路段按照限速行駛，在不限速的路段，車速控制在65-90km/h,比較省油。

2、根據(jù)時(shí)速選擇檔位

一般老司機(jī)不會(huì)出現(xiàn)這個(gè)問題，主要是一些新手經(jīng)常掛著三擋/四擋跑了好幾公里，開了很久后才想起加檔。數(shù)據(jù)證明，三擋長(zhǎng)距離高速行車，比四擋正常行車油耗增加10%，二擋代替三擋高速行車的話，油耗還要加半。

為了保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)，達(dá)到規(guī)定轉(zhuǎn)速就要加檔，根據(jù)速度選擇檔位是省油的關(guān)鍵。

3、熱車時(shí)間不宜過長(zhǎng)

平時(shí)說的汽車開動(dòng)前要預(yù)留一段時(shí)間熱車，一般來說半分鐘就夠了，半分鐘之后也可以低速行駛一段時(shí)間，也可達(dá)到熱車效果。

不要把車長(zhǎng)時(shí)間停在原地進(jìn)行熱車，這樣對(duì)汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)的三元催化器不利。

4、不要空擋滑行

空擋滑行無法起到降低油耗的作用，同時(shí)是一種違反交通規(guī)則行為。

即便是空擋，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)也沒有停止工作，油耗一點(diǎn)也沒有減少。

5、出行之前檢測(cè)胎壓

出行之前檢測(cè)胎壓狀態(tài)是一個(gè)良好的開車習(xí)慣。這個(gè)和騎自行車的原理是類似的，倘若胎壓不夠，騎車時(shí)很費(fèi)力氣；胎壓太高，騎車過程容易受到磕絆就爆胎。將胎壓和溫度控制到一個(gè)合適的狀態(tài)，也是一個(gè)省油的習(xí)慣。

其實(shí)，車和人一樣，都需要良好的“生活”習(xí)慣，所以注意這些開車細(xì)節(jié)，不僅可以達(dá)到省油的目的，同時(shí)也可以加長(zhǎng)車的使用壽命。新手司機(jī)們，學(xué)會(huì)了嗎？