插電式混動(dòng)汽車可以不充電一直用油嗎？

近年來越來越多的車主意識(shí)到，新能源汽車才是未來發(fā)展的方向，無論是政策的支持還是人心的導(dǎo)向，都預(yù)示著新能源汽車的熱度還將繼續(xù)上漲。

插電混動(dòng)式汽車可以不充電嗎？

現(xiàn)在市面上行駛的絕大多數(shù)插電式混合動(dòng)力汽車，采用的都是混聯(lián)式結(jié)構(gòu)。這種結(jié)構(gòu)發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)可以分別驅(qū)動(dòng)汽車行駛，所以不充電、只加油是完全可以的。但購買插電式混動(dòng)轎車就沒有任何意義，并使多花的錢白白浪費(fèi)了。

插電式混動(dòng)轎車具備純電、燃油、混合三種驅(qū)動(dòng)方式，而其之所以有市場(chǎng)，首要就在于混合動(dòng)力模式，能在電機(jī)的幫忙下，實(shí)現(xiàn)更少的燃油消耗和更強(qiáng)的動(dòng)力功能。

單獨(dú)純電，因?yàn)椴咫娛交靹?dòng)轎車搭載的電池模塊小，行進(jìn)的間隔十分短，無法滿足大部分用車需求；單獨(dú)燃油，插電式混動(dòng)轎車又因?yàn)楸池?fù)了電池電機(jī)等額外部件，整備質(zhì)量大，油耗比較高。總的來說，這兩種方式都極端不經(jīng)濟(jì)，混合驅(qū)動(dòng)剛好彌補(bǔ)了二者的缺點(diǎn)。

不過，即使混合驅(qū)動(dòng)模式省油、動(dòng)力強(qiáng)，但混合模式也只是比純電驅(qū)動(dòng)行進(jìn)間隔稍長(zhǎng)一些，縱使車輛具備能量回收功能，回收的能量也微乎其微，電池電量耗盡狀況時(shí)，轎車的燃油經(jīng)濟(jì)性會(huì)陡然降低。

插電式混動(dòng)轎車只合適百十公里內(nèi)的短途出行，超過電量極限，之前省的油錢就會(huì)一一還回去。

假如我們不給轎車充電，就相當(dāng)于把電力驅(qū)動(dòng)部分徹底拆除掉了，只留下發(fā)動(dòng)機(jī)部分，這樣的轎車就與一般的燃油轎車沒有任何差別了。一般來說，這種車型的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都不是特別先進(jìn)，再加上轎車上裝有一套復(fù)雜的電力驅(qū)動(dòng)體系和沉重的電池，所以它的油耗要比一般的燃油轎車高得多，動(dòng)力性也比較差。

總之，插電混動(dòng)式汽車不充電一直用油的話，車輛也是可以正常行駛的。