新手跑高速10條保命秘籍，3分鐘學會，終生受用！

很多新手朋友等了一年實習期過后，最開心的是“自己終于可以獨自開車跑高速了”。

但是，高速公路卻是最危險的路段，小編看過的很多事故確實讓人不寒而栗，因此我們跑高速最重要的就是“安全駕駛”。

今天小編特意總結(jié)了跑高速必須要知道的安全知識，經(jīng)常跑高速的朋友們可以花時間好好看一看。

1、嚴格依照限速行駛，保持車距

我國高速公路最高限速基本上是120公里。

在高速上嚴格依照限速行駛， 不僅可以避免無謂的違章罰款，更重要的是能保命——已經(jīng)有權(quán)威數(shù)據(jù)證實，時速超過160公里爆胎，死亡率幾乎100%！

從安全角度考慮，依照限速行駛必須遵守。

2、每條車道限速都不一樣

盡管國內(nèi)高速的最高限速為120km/h，但在實際行車的過程中，我們還是應該要以道路限速標志標明的車速為準。

國內(nèi)高速公路的車道設置，由同向兩車道至四車道不等，而每條機動車道上的限速都是不一樣的。

另外不要以為超速才是違章行為，在高速公路上車速過低同樣屬于違章，而且危險性同樣非常大，一旦發(fā)生追尾事故后果將不堪設想。

3、進入隧道要開啟近光燈

在白天行車時，進入隧道會瞬間變暗，人在短時間內(nèi)往往會難以適應，并且此時的視線會變得非常差。

所以在進入隧道之前應當降低車速、保持車距，同時開啟近光燈。

一般情況下，在進入隧道之前都會有明確的限速標志，而且導航也會有提示語音，大家按照相應的要求去做即可。

4、每條道的車速范圍不一樣，車速過低也違章

高速公路的車道設置，由同向兩車道至四車道不等。

需要朋友們留意的是， 高速公路每條車道的車速范圍其實是不一樣的。

不要以為在高速公路超速行駛才是違章行為， 車速過低也屬于違章，而且危險性同樣很大——萬一后車失魂又來不及剎車避讓的話，追尾事故的后果不堪設想……

5、非緊急情況，不能占用應急車道

應急車道， 它是留給特殊工種的車輛，救護車、警車、消防車等用來急用的，隨意占用會影響這些車的通行，耽誤的就是時間和生命。

開車過程中， 除非是駕駛員出現(xiàn)了身體疾病，導致無法正常開車或者車輛在行駛過程中出現(xiàn)故障。

例如爆胎、燃油耗盡、制動失靈及轉(zhuǎn)向失控等無法駕駛，或者會對駕駛帶來嚴重危害的，才可以將車停在應急車道上等待救援。

除了給其他車輛添堵， 無故占用應急車道還會被扣6分，還將加以罰款200元的處罰。

6、不要尾隨或長時間靠近大貨車

大貨車的體型龐大，駕駛視野的盲區(qū)也大，在高速路上行駛時如同一頭“巨獸”。

我們在高速公路遇上大貨車時，還是躲開為妙。

盡可能地躲開大貨車是有道理的， 很多發(fā)生在高速公路上的追尾事故，是由大貨車剎車失靈引發(fā)的，而且往往是傷亡慘重的車禍。

既然我們?nèi)遣黄鸫筘涇?，那么還是盡可能地躲開它們吧，尤其是在高速公路上，離它們越遠，離危險也越遠。

7、每次變道時只變換一條車道

在高速上每輛車的車速基本上都很快，如果此時前面有車突然緊急變道，那么很可能會因為來不及躲避而釀成大禍。

所以在我們考駕照的時候，負責的教練都會告訴我們每次變道，只能變換一條車道，不只是出于禮貌的表現(xiàn)，更是對生命安全的負責。

因為如果一次性變兩條道，往往會因為視角盲區(qū)而看不到后方的車輛，所以這種行為是非常危險的。

8、不能停在匝道口的導流線里

在高速路上，我們經(jīng)常能看到在一些分叉路口的地方會有導流線，但這些地方往往都會被人們當作是停車看地圖的地方，殊不知在這些地方非常容易發(fā)生追尾事故。

所以除非是車輛出現(xiàn)故障不能正常行駛，否則任何時候都不允許停在高速公路的導流線里面。

9、從匝道進入行車道時要注意觀察

當我們在匝道上行駛時，往往車速都比較低，此時如果進入高速行車道時一定要注意觀察后方來車，確認沒有危險之后再并入高速行車道，之后一定要盡快提高車速至60km/h以上。

10、錯過出口，倒車回去很危險

雖然高速公路的出口信息提示牌都很顯眼，但駕駛員 難免會有看走眼的時候，錯過了出口。

萬一錯過了高速公路出口，我們只能 繼續(xù)前行至下一出口駛離高速。

總之，大家經(jīng)常跑高速的一定要更加小心，很多事故都是在高速路上發(fā)生的。

不管怎么樣，在行駛的道路上安全是第一位的，即使是發(fā)生一些緊急的狀況，也要盡最大的努力降低自身的傷害。