汽車操控性是指汽車在各種行駛條件下，通過駕駛員的操作和控制，實現(xiàn)車輛的加速、減速、轉(zhuǎn)向、穩(wěn)定等動作的能力。這種操控性能的好壞，往往直接影響到駕駛員對車輛的操控感受和行車安全。那么，汽車操控性體現(xiàn)在哪幾個方面？操控性能的影響因素有哪些？

（1）汽車操控性的4個方面

1、加速性能：加速性能是汽車動力性能的重要體現(xiàn)，它是指汽車在短時間內(nèi)實現(xiàn)高速行駛的能力。加速性能的好壞，取決于汽車發(fā)動機的功率、扭矩以及傳動系統(tǒng)的匹配等。

2、減速性能：減速性能是指汽車在高速行駛時，能夠通過制動系統(tǒng)快速降低車速的能力。減速性能的好壞，取決于制動系統(tǒng)的設(shè)計、制動力分配和制動器的性能等。

3、轉(zhuǎn)向性能：轉(zhuǎn)向性能是指汽車在行駛過程中，按照駕駛員的意愿進行轉(zhuǎn)向的能力。轉(zhuǎn)向性能的好壞，取決于懸掛系統(tǒng)的設(shè)計、車輪定位參數(shù)以及轉(zhuǎn)向器的性能等。

4、穩(wěn)定性能：穩(wěn)定性能是指汽車在高速行駛時，抵抗橫向和縱向擾動的能力。穩(wěn)定性能的好壞，取決于懸掛系統(tǒng)的設(shè)計、車身結(jié)構(gòu)以及空氣動力學(xué)性能等。

（2）操控性能的影響因素

1、車輛設(shè)計：車輛設(shè)計的合理性對操控性能有很大影響。例如，懸掛系統(tǒng)的設(shè)計、車輪定位參數(shù)、車身結(jié)構(gòu)等都會影響車輛的操控性能。

2、動力系統(tǒng)：動力系統(tǒng)的性能對操控性能有很大影響。例如，發(fā)動機的功率和扭矩、傳動系統(tǒng)的匹配等都會影響車輛的操控性能。

3、制動系統(tǒng)：制動系統(tǒng)的性能對操控性能有很大影響。例如，制動器的制動力分配、制動系統(tǒng)的響應(yīng)時間等都會影響車輛的操控性能。

4、駕駛環(huán)境：駕駛環(huán)境也會影響車輛的操控性能。例如，道路狀況、氣候條件、交通狀況等都會影響車輛的操控性能。

總之，操控性雖然復(fù)雜但并不是“玄學(xué)”問題，一臺車型如能在轉(zhuǎn)向、動力、懸掛、車身軸荷比例等方面兼顧平衡，表現(xiàn)突出，我們可認為其對駕駛者意圖有著出色的執(zhí)行能力。如它還能在輪胎、座椅、限滑差速器等方面有著相當(dāng)高的硬件水準，軟硬件結(jié)合，那么這樣的車型完全稱得上“操控性好”。