隨著汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展和成熟，ABS已經(jīng)成為標(biāo)配，就連機(jī)械手剎在很多車(chē)上也已經(jīng)被一個(gè)小小的按鈕取代，并取名為電子駐車(chē)。那么電子駐車(chē)是電子手剎嗎？電子駐車(chē)怎么正確使用？

先說(shuō)電子駐車(chē)（AUTO HOLD），很多時(shí)候，電子手剎按鈕和電子駐車(chē)按鈕還是“鄰居”，其作用就是在走走停停的路段來(lái)進(jìn)行臨時(shí)駐車(chē)。比方說(shuō)，前方紅燈，這時(shí)候停車(chē)，松開(kāi)剎車(chē)踏板后，自動(dòng)駐車(chē)就會(huì)悄悄地啟動(dòng)，鎖緊車(chē)輪，直到再次踩下油門(mén)踏板時(shí)，電子駐車(chē)又會(huì)自動(dòng)解鎖車(chē)輪，而且動(dòng)作十分迅速，比按下電子手剎的時(shí)間要短得多。

電子駐車(chē)除了使用方便之外，還能防止溜坡，因?yàn)殡娮玉v車(chē)功能是通過(guò)ESP模塊開(kāi)發(fā)而來(lái)的，在駐車(chē)過(guò)程中，ECU會(huì)通過(guò)安裝在車(chē)上的傳感器來(lái)判斷車(chē)身的水平度和車(chē)輪制動(dòng)所需要的扭矩，從而決策是否需要采取制動(dòng)防止溜車(chē)。

而且電子駐車(chē)馬車(chē)輪施加的制動(dòng)力不會(huì)很大，剛好阻止車(chē)輪移動(dòng)，以便再踩油門(mén)前行時(shí)，車(chē)輛不會(huì)向前躥。但是在車(chē)輛駐車(chē)超過(guò)一定時(shí)限后，電子駐車(chē)就會(huì)打開(kāi)電子手剎，而當(dāng)車(chē)輛再次前行時(shí)，電子系統(tǒng)會(huì)根據(jù)油門(mén)踩踏力度以及手動(dòng)擋車(chē)型離合器踏板的行程，來(lái)判斷是否解除剎車(chē)。

再說(shuō)說(shuō)電子手剎（EPB），顧名思義，其最大的亮點(diǎn)就在“電子”二字上，而其功能與機(jī)械手剎完全相同。但操作起來(lái)，再也不用你摞胳膊、挽袖子，咬緊牙關(guān)，狠命的拉起機(jī)械手柄了，而只需要?jiǎng)幼鲀?yōu)雅地輕輕抬一下按鈕就可輕松搞定了。

電子駐車(chē)的正確使用方式是：

1、可以通過(guò)車(chē)內(nèi)的電子駐車(chē)按鍵來(lái)實(shí)現(xiàn)開(kāi)啟與關(guān)閉。

2、當(dāng)車(chē)主在停車(chē)熄火后，直接按下電子駐車(chē)按鍵即可。

3、車(chē)主在起步時(shí)，可以按照類(lèi)似機(jī)械手剎的起步操作，在踩下剎車(chē)踏板后按電子駐車(chē)按鍵，解除汽車(chē)的剎車(chē)狀態(tài)。

4、電子駐車(chē)就是電子手剎，指由電子控制方式實(shí)現(xiàn)停車(chē)制動(dòng)的技術(shù)，其工作原理與機(jī)械式手剎相同，均是通過(guò)剎車(chē)盤(pán)與剎車(chē)片產(chǎn)生的摩擦力來(lái)達(dá)到控制停車(chē)制動(dòng)，以電子按鈕的控制方式代替了機(jī)械式手剎拉桿。

總的來(lái)說(shuō)，電子駐車(chē)這個(gè)功能配置，使你在等紅燈時(shí)，腳不用一直在剎車(chē)上面踩著或使用手剎，車(chē)子始終處于靜止?fàn)顟B(tài)。也不用頻繁地?fù)Q擋位，在D擋N擋之間來(lái)回?fù)軄?lái)?yè)苋?，算是一個(gè)更舒適的駕駛功能，簡(jiǎn)化了操作，贏得便利的同時(shí)，也減少了上坡“溜車(chē)”帶來(lái)的意外發(fā)生。

特別是對(duì)于那些經(jīng)常在城市里走走停停的車(chē)主朋友來(lái)說(shuō)確實(shí)實(shí)用，同時(shí)也減少了大家由于麻痹大意造成的一些不必要的事故。