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發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)是什么意思?發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)怎么操作?

如果你看過(guò)隨車(chē)的用戶手冊(cè),或者是車(chē)輛使用指南、使用說(shuō)明書(shū),就會(huì)在車(chē)輛制動(dòng)的相關(guān)說(shuō)明中,看到會(huì)有發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的說(shuō)明。同時(shí),在我們駕駛證科目一的考試中,也有相關(guān)的選擇題。那么,發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)是什么意思?發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)怎么操作?接下來(lái)和小編一起來(lái)看看吧!

發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)

很多人可能會(huì)以為:發(fā)動(dòng)機(jī)不是用來(lái)提供車(chē)輛動(dòng)力的嗎,還可以用于車(chē)輛制動(dòng)嗎?那么,發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)到底是什么意思呢?我們直接簡(jiǎn)單的來(lái)說(shuō),我們知道,發(fā)動(dòng)機(jī)是通過(guò)不停的轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)做功,然后通過(guò)變速箱傳遞到車(chē)輪,實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的輸出,帶動(dòng)車(chē)輪轉(zhuǎn)動(dòng)實(shí)現(xiàn)車(chē)輛行駛。那么,我們反過(guò)來(lái),在傳動(dòng)系統(tǒng)保持連接狀態(tài)下,車(chē)輪在轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),也會(huì)反向地傳遞到發(fā)動(dòng)機(jī),需要帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)。

舉個(gè)簡(jiǎn)單的例子來(lái)說(shuō),手動(dòng)擋車(chē)型比較明顯,在一檔行駛時(shí),車(chē)輛行駛較慢,我們需要踩油門(mén)車(chē)輛才會(huì)有加速行駛,松開(kāi)油門(mén)車(chē)輛行駛的會(huì)比較慢。當(dāng)在下坡的路段行駛時(shí),如果切換到空擋或者較高的擋位,車(chē)速會(huì)比較快,而如果掛入一檔,車(chē)輛也會(huì)保持較慢的車(chē)速,即使不踩油門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速也會(huì)升高,此時(shí)就是通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。同樣的,自動(dòng)擋車(chē)型,使用限制低檔位,也可以實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。

簡(jiǎn)單的理解,發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)就是通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)限制車(chē)速,其實(shí)沒(méi)有制動(dòng),只是車(chē)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)通過(guò)傳動(dòng)系統(tǒng)傳遞到發(fā)動(dòng)機(jī),需要和發(fā)動(dòng)機(jī)同步,需要克服發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)的阻力。一般在長(zhǎng)下坡路段使用,減少剎車(chē)頻繁使用,防止剎車(chē)過(guò)熱失靈,另外在冰雪易滑路段,剎車(chē)容易出現(xiàn)打滑的情況,可以使用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)

發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的操作方法:

1、在離合器接合和掛著低速擋時(shí),以降低供油利用發(fā)動(dòng)機(jī)怠速牽阻 的方法降低汽車(chē)行駛速度,稱(chēng)為發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)。

2、松抬加速踏板,將加速踏板松抬到適當(dāng)位置或完全松開(kāi),使發(fā) 動(dòng)機(jī)低速運(yùn)轉(zhuǎn),利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用來(lái)降低車(chē)速。供油越少,發(fā)動(dòng)機(jī) 的牽制作用越大,制動(dòng)力也越大。

3、換入低速擋,下陡坡前換人低速擋,利用發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用以 降低車(chē)輛的溜坡速度。擋位越低,變速比越大,制動(dòng)力也越大。

以上內(nèi)容雖然我盡量以實(shí)際駕駛為出發(fā)點(diǎn)去描述,但畢竟文字的表達(dá)力和實(shí)際操作還有很大差距,因此大家要在理論的基礎(chǔ)上多親自實(shí)踐、體會(huì)、揣摩,嘗試幾次后我相信大家都可以輕松掌握發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的技巧,提高我們的駕駛水平,讓我們出行更加順心、輕松、安全,讓你對(duì)駕駛的感受從緊張變?yōu)橄硎堋?/p>

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